據胡志明市科學技術廳稱，未來該廳將與相關單位合作，制定並實施擴大無人駕駛飛行器（UAV）在送貨服務中應用測試的計劃。

據此，接下來的測試將在更長的航段和更復雜的操作場景中進行，包括在不利天氣條件下飛行，如雨天、強風，以及飛行中控制信號丟失和技術故障等情況。

這是在2026年1月5日組織的無人機送貨測試計劃之後的延續步驟，由胡志明市科學技術廳與胡志明市高科技園區管理委員會以及科技企業、零售企業合作實施。

該計劃在受控區域內組織，確保滿足飛行安全、安保和技術要求；符合胡志明市人民議會的標準，並獲得國防部作戰局頒發的飛行許可證。

在最近的測試中，無人機已成功按照預定場景完成送貨飛行，包括攜帶貨物起飛、按確定路線飛行、在接收點投放貨物，並返回起點或預先確定的中間點。

結果表明，無人機系統運行穩定，自動化程度高，能夠按照編程座標精確導航。

送貨和收貨流程順利進行，送貨時間快，顯著減少了對地面交通條件的依賴。通過控制系統和數據傳輸系統，實時飛行監控和操作得以有效實施。

參與測試的單位也展示了掌握技術的能力，從設計、操作到處理飛行中出現的各種技術情況。

然而，測試計劃仍存在一些需要繼續研究和完善的限制。

具體而言，無人機尚未配備雷達、激光雷達傳感器用於路徑探測和避障，載重和航程仍有限制，飛行範圍較小，當前禁飛區仍較廣。

同時，尚未制定關於無人機註冊、識別碼發放、無人機監控系統以及專門用於無人機的空中交通管理隊伍的規定。

因此，擴大無人機送貨測試，包括雨天、強風和各種故障場景，被認為是必要的，以收集更多實際數據，服務於技術研究和完善，並支持國家管理機構在下一階段制定和完善適當的機制和政策。