根據規劃，這條連接海雲坊（從南海雲繞道至南北高速公路交匯處）的自由貿易區道路總投資超過1380億越南盾。實施時間為2025年至2028年。
項目投資規模包括：連接自由貿易區的古岱河沿岸道路，總長約5.04公里，設有4條機動車道；新建2座橋梁以適應道路基礎寬度；照明系統、綠化等。
項目有助於解決基礎設施和交通的迫切需求，確保峴港自由貿易區第3功能區（物流和生產區）與蓮沼港及國家交通系統之間的順暢連接，服務於貨物運輸，降低物流成本並吸引戰略投資。
同時，促進蓮沼港分區和西部生態分區（如克蘭生態旅遊區）的發展；發揮重點工業區和高科技區的投資效益，包括：蓮沼工業區、峴港高科技區、集中信息技術區等。
峴港高科技區與工業區管理委員會（DSEZA）領導表示，峴港自由貿易區（FTZ）的實施重點是在政府總理發佈第1142號決定成立峴港自由貿易區後立即推進速度。
在決定公佈僅2個月後，Sun集團已在第5號位置的自由貿易區啟動項目。同時從一開始就推進基礎設施規劃、設計並促進次級投資者。這種做法顯著縮短了時間，而非像以前那樣按順序推進。
與此同時，其餘功能區也正在按路線圖進行。第2號位置：已提交投資政策批准。第3、4號位置：正在完善文件，徵求相關部門意見，作為評估工作的基礎。
而在第1、6、7號位置：除了已與市政府簽署諒解備忘錄的投資者外，目前許多其他投資者也主動接觸、研究並與DSEZA合作進行實地考察。
“所有自由貿易區已通過BIM掃描技術進行地形數字化，免費提供給投資者；支持清點、場地清理工作，提供高精度的規劃調查數據。這是實質性步驟，有助於縮短初步調查時間，提高規劃方案質量，並在準備階段就增加項目可行性。”DSEZA表示。
越南中文社
