據此，這條連接海雲坊（從南海雲繞道至南北高速公路交匯處）的自由貿易區道路總投資超過1.38萬億越南盾。實施時間為2025年至2028年。
項目投資規模包括：連接自由貿易區的古棣河沿岸道路，總長約5.04公里，包括4條機動車道；新建2座符合路基寬度的橋梁；照明系統、綠化等。
項目有助於解決基礎設施、交通的迫切需求，確保峴港自由貿易區第3號功能區（物流、生產區）與蓮沼港及國家交通系統之間的暢通連接，服務於貨物運輸，降低物流成本並吸引戰略投資。
同時促進蓮沼港分區及西部生態分區（如克蘭姆生態旅遊區）的發展；發揮重點工業園區和高科技區的投資效益，包括：蓮沼工業園區、峴港高科技區、集中信息技術區等。
峴港高科技區及工業園區管理委員會（DSEZA）領導表示，峴港自由貿易區（FTZ）的實施亮點是在阮春福總理頒佈成立峴港自由貿易區的第1142號決定後立即推進速度。
決定公佈僅2個月後，在5號FTZ位置，太陽集團已啟動項目。同時從初期就推進基礎設施規劃、設計及二級投資者促進。這種做法顯著縮短了時間，而非像以前那樣按順序推進。
同時，其餘功能區也正在按路線圖進行。2號位置：已提交投資主張批准。3號、4號位置：正在完善文件，徵求相關部門意見，作為評估工作的基礎。
而在1號、6號、7號位置：除已與城市簽署諒解備忘錄的投資者外，目前許多其他投資者也主動接觸、研究並與DSEZA合作進行實地考察。
“所有FTZ區已通過BIM掃描技術數字化地形，免費提供給投資者；支持清點、徵地工作，提供高精度規劃調查數據。這是實質性步驟，有助於縮短初期調查時間，提高規劃方案質量，並從準備階段就增加項目可行性。”DSEZA表示。
越南中文社
