根據規劃，這條連接位於海雲坊的自由商業區（從南海雲繞道至南北高速公路交匯處）的道路總投資超過1.38萬億越南盾。實施時間為2025年至2028年。
項目投資規模包括：連接自由商業區的古德河沿岸道路，總長約5.04公里，設有4條機動車道；新建2座符合路基寬度的橋梁；照明系統、綠化等。
該項目有助於解決基礎設施和交通的迫切需求，確保位於位置3（峴港自由商業區的物流和生產區）的功能區與蓮沼港及國家交通系統之間的順暢連接，服務於貨物運輸，降低物流成本並吸引戰略投資。
同時，該項目將推動蓮沼港分區和西部生態分區（如克蘭生態旅遊區）的發展；發揮重點工業區和高科技區的投資效益，包括：蓮沼工業區、峴港高科技區、集中信息技術區等。
峴港高科技區和工業區管理委員會（DSEZA）領導表示，峴港自由商業區（FTZ）的實施重點是在阮和平副總理簽署成立峴港自由商業區的第1142號決定後立即推進速度。
在決定公佈僅2個月後，位於5號位置的FTZ，太陽集團已啟動項目。同時，從初期就開始推進基礎設施規劃、設計及次級投資者招商。這種做法顯著縮短了時間，而非像以前那樣按順序推進。
與此同時，其餘功能區也正在按路線圖進行。2號位置：已提交投資政策批准。3號和4號位置：正在完善文件，徵求相關部門意見，作為評估工作的基礎。
而在1號、6號和7號位置：除了已與市政府簽署諒解備忘錄的投資者外，目前還有許多其他投資者主動接洽、研究並與DSEZA合作進行實地考察。
“所有FTZ區已通過BIM掃描技術進行地形數字化，免費提供給投資者；支持清點、土地徵用工作，提供高精度的規劃調查數據。這是實質性步驟，有助於縮短初期調查時間，提高規劃方案質量，並在準備階段就增加項目的可行性。”DSEZA表示。
越南中文社
