根據胡志明市人民委員會於1月26日發佈的決定，Thaco被授權組織研究並編制第2號地鐵線濱城-守添段的可行性研究報告，同時提交能力文件和合同草案。
濱城-守添是胡志明市第2號地鐵線的一個分段，總長度超過62公里，包括濱城-守添段、濱城-潭良段以及延伸至西北古芝市區段。根據規劃，濱城-守添地鐵段的路線將沿咸宜街穿過西貢河，然後繼續沿梅志壽街行駛，最終在守添站結束。
該項目屬於胡志明市優先投資的緊急項目組，預計今年內動工，有助於實現到2030年城市擁有187公里城市鐵路的目標。這條線路還起到從濱城站連接至守添的作用，並銜接守添-龍成鐵路至龍成機場。
根據Thaco的提議，濱城-守添段長約5.58公里，包括6個地下站，初步總投資約33萬億越南盾。項目建議採用公私合作（PPP）方式，通過建設-移交（BT）合同實施；投資者將通過沿線TOD土地基金和倉庫區域優化土地面積獲得支付。
市政府指出，批准企業研究和提議方案並不意味著批准投資方式、選擇投資者或承諾使用研究結果來實施項目。
如果可行性研究報告未獲批准、未按時完成，或者城市通過其他資金來源或投資形式實施項目，企業必須自行承擔全部研究費用且不得要求退款。研究結果可由市政府根據規定參考和利用數據。
市政府責成相關部門和單位在Thaco研究過程中提供支持，確保地鐵系統的規劃、技術、技術標準、連接和運營協調一致。完成後，市財政局牽頭，協調相關單位彙總，並向有權限的上級部門建議項目實施方案。
此前，第2號地鐵線的濱城-潭良段已於1月15日由胡志明市動工；剩餘延伸至西北古芝市區的分段正在研究投資中。
越南中文社
