2月初(即臘月中旬),當以前屬於榮市各坊的春節花市開始熱鬧起來時,32歲的黎文功,住在興原南鄉,匆忙收拾行李,駕車超過250公里前往舊祈山縣那外鄉購買石桃,包括野生桃和黴桃來銷售。

那外是邊境鄉,位於長山山脈上,海拔約2000米。從平原到這裡需要近一天時間,因為道路蜿蜒曲折,許多路段陡峭。臨近春節時,霧靄籠罩,路面總是潮溼,許多路段滑溜,僅容汽車通過,下方是深谷。

桃樹被苗族人在山坡和山頂的田地上零星種植。與光滑的粉桃或日新桃不同,石桃具有自然形態,樹幹粗糙,覆蓋著苔蘚和寄生菌。全年氣候寒冷,冬季氣溫低,濃霧加上薄土層和許多岩石使得樹木生長緩慢,不會快速長大,而是隨著歲月逐漸老化。正是這種嚴酷的天氣造就了這些堅韌、木質堅實的桃樹,花朵晚開且持久,受到春節愛好者的喜愛。

登上2000米高山'獵'石桃

石桃因其自然形態、老樹幹和許多瘤狀突起而受到平原居民的喜愛,不同於低地地區大規模種植的桃樹。花朵花瓣厚實,顏色深粉,開放緩慢且持久。那些覆蓋苔蘚、根系纏繞岩石的古樹通常被顧客以高價預訂,黎文功表示。八年來,他從未錯過任何一次春節桃樹交易之旅。

黎文功從臘月十三日開始“獵”石桃。今年,由於天氣溫暖導致許多花園早開花,購買桃樹遇到困難。那些從月初就開始開花的幼樹已失去春節觀賞價值,因此商人被迫深入更高山區,那裡溫度較低,桃樹晚開。

到達那外鄉中心後,黎文功僱傭了7-8名熟悉森林道路的當地工人引導進入桃園,每人每天支付一百萬越南盾工資。這些花園位於險峻位置,大家穿過許多陡坡,有些路段必須抓住樹根以防滑倒。

黎文功收購整株和枝條。老桃樹,樹幹脆弱,樹冠寬闊,無法捆綁整齊,因此每株或枝條砍下後都用繩子捆綁,墊上幹葉以防碰撞樹木。從花園到路邊集結點需要步行從幾十分鐘到3-4小時不等,取決於位置。小枝條一人搬運,大株需要兩或三人輪流支撐,小步行走以保持平衡。

登上2000米高山'獵'石桃

白天進入森林,晚上整個團隊在山腰的村民小屋借宿。“有時太累了,只吃一碗米飯加鹽就睡覺。天氣寒冷,不習慣氣候容易發燒頭痛,所以我總是帶著感冒藥,”黎文功說。下雨天,採桃工作必須停止,因為道路滑溜,有滑倒風險。

五天後,黎文功採到了大約10株桃樹,其中包括4株古樹,以及70-80根大枝條。枝條在花園購買價格為1-5百萬越南盾,古樹價格在10-20百萬越南盾之間波動。

桃樹通過卡車運回平原。13噸卡車由於樹冠寬闊,只能裝載兩株大樹,每趟租金約8百萬越南盾。裝卸過程需要額外僱傭工人。“只要在裝車時稍有疏忽,枝條折斷就視為失去價值,因此必須像捧雞蛋一樣小心,”黎文功說。

2月8日,黎文功已經運送了兩批石桃到舊榮市中心的街道上銷售。據他介紹,由於運輸成本高,枝條和株樹售價是花園購買價格的兩到三倍,但顧客並不猶豫。

“每根枝條售價超過5百萬越南盾,株樹40-60百萬越南盾,如果順利,利潤可達50-70%,”黎文功說,希望今年能全部售出,過一個富裕的春節。

登上2000米高山'獵'石桃

許多其他商人也從臘月初開始駕駛皮卡車前往高山區“獵”石桃。經過兩週與當地居民一起上山尋找仍含苞待放的老桃樹,住在都良鄉的張功德購買了超過100根枝條,每根價格1-10百萬越南盾。

每根桃枝,張功德必須額外支付30萬到60萬越南盾的運輸費,從田地運到大路。對於大枝條,由於需要多人搬運,成本更高。一天內,如果順利,10人可以運送大約30根枝條到集結點。

“石桃脆弱,樹冠寬闊,無法捆綁整齊,因此只要在運輸過程中強烈碰撞或滑倒,枝條就會折斷,視為虧損,”張功德說。將桃樹運回平原需要大量努力,有時甚至犧牲健康,因此他希望利潤必須達到50%以上才值得。

登上2000米高山'獵'石桃

許多商人在這次石桃狩獵之旅中的目的地是綁木村松巴樓的桃園。與桃樹相伴超過20年,從最初的幾公頃,他現在擁有山腳下約9公頃的兩個桃園。

據松巴樓介紹,那外鄉的石桃主要銷售枝條。種植三年後,樹木開花,居民剪下枝條,保留株樹以便在後續春節季節照料。今年春節,許多花園早開花,松巴樓只期望大約300株正在開花期的大果桃樹,如果天氣順利,可以收入3.5到4.5億越南盾。

據那外鄉領導介紹,桃樹目前集中在綁木、喬北、卡諾伊、總庫等村約400公頃土地上種植,有超過100戶居民參與種植。與收穫果實相比,春節銷售枝條和株樹帶來更高收入,銷路穩定,有助於改善邊境地區苗族同胞的生活。

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