目前，越南與柬埔寨之間的公路連接通過木牌-巴域國際口岸對實現。在口岸處，越南方面有22號國道，柬埔寨方面是1號國道。
據建設部稱，越南正在實施長約51公里的胡志明市-木牌高速公路項目。起點位於胡志明市三環路，終點連接22號國道，距離木牌口岸約5公里。該項目已按PPP模式、BOT合同批准投資原則，其中授權胡志明市人民委員會負責實施。
柬埔寨方面也正在實施長約135公里的金邊-巴域高速公路項目，按PPP模式投資，已於2023年6月動工。該高速公路末端距離邊界約15公里，正等待與越南的連接點達成一致。
2017年，交通運輸部（現為建設部）與柬埔寨公共工程與交通部簽署備忘錄，確認柬埔寨方面（由日本國際協力機構資助）的研究成果，其中提出在164號界碑附近規劃兩條高速公路連接點的方案。同時，雙方機構確定連接點及未來發展規劃，由兩國政府審議決定。
2023-2025年階段，建設部已協調各部委和地方與柬埔寨方面合作；審查公路網絡規劃，併成立跨部門工作組以推動兩條高速公路連接方案。基於實地考察和比較評估170號界碑區域與164號界碑區域連接方案的優缺點，建設部及各地方提議分兩階段連接方案。
近期階段將通過現有的木牌-巴域國際口岸對進行連接，以有效利用正在實施的胡志明市-木牌高速公路，並利用木牌口岸的基礎設施，確保交通連接和國際貨物貿易穩定。
下一階段將在170號界碑區域按木牌-巴域口岸對的貨物通關方向連接兩條高速公路。建設部評估此方案在規劃、基礎設施方面有依據，並得到各部委和地方支持原則。
建設部建議政府考慮批准按上述兩階段路線連接兩條高速公路的原則，並指示各部委、地方完善技術、法律和外交文件以實施。
胡志明市-木牌高速公路正由各地方實施，總投資超過19.6萬億越南盾，其中國家資本為9.674萬億越南盾。這是連接胡志明市與柬埔寨的高速公路，在南方重點經濟區的交通網絡中扮演重要角色。
越南中文社
