同時為居民創造新的生活空間，並重新規劃國家，使其更大更美。以下是一些項目：
完成連接國家兩端點的南北高速公路：其中金甌-地角高速公路和前往昏果島的公路是終點，同登-茶嶺高速公路全長121公里，經過諒山省和高平省，被視為南北高速公路的起點，其中包括兩條穿山隧道，以及許多跨越河流和溪流的橋梁，施工地形險峻複雜。
擴建富國機場及服務2027年亞太經合組織會議工程
芹耶填海旅遊城區（胡志明市）是一個海濱旅遊、度假、智慧城市、高科技服務、住宅和酒店的綜合城區，面積2870公頃，包括A、B、C和D-E四個分區，人口規模近23萬人，每年可接待800萬至900萬遊客，預計投資資金超過282萬億越南盾。
濱城-芹耶城市鐵路和芹耶跨海大橋開闢了快速連續的通道，有助於重構城市在新階段的發展空間和交通網絡。
芹耶-頭頓跨海隧道長14公里，投資資金104.410萬億越南盾，預計於2026年6月開工，2029年第二季度完工，起點位於芹耶填海城區（芹耶縣），終點位於三勝坊（舊頭頓市）。
道路包括一部分在海面上運行，之後通航部分將類似守添隧道，長約3.1公里，在海底下方運行。項目將在通航段兩側填築兩個人造島，預計施工約3年。
國家體育綜合體瀝直
項目規劃有多個綜合功能區。核心是文化-體育區，包括中心體育場，面積近24.7萬平方米，規模為6.5萬至7.5萬個座位（可轉變為多功能舞臺，服務於大型音樂會、娛樂節目）；室內體育館超過10.29萬平方米，約1.8萬個座位；水上運動中心近4.4萬平方米，4000個座位…
紅河景觀大道軸線，投資資金超過85.5萬億越南盾，規模80公里，橫跨19個鄉和坊，預計於2030年完工，將成為經濟社會發展的動力軸線，連接河內及紅河三角洲地區的過去、現在和未來。
該項目是實現新時代首都規劃的具體化，創造新的生活空間，使城市“面向”河流。
奧林匹克體育城區（河內）投資資金約92.5651萬億越南盾，使用9171公頃土地，包括4個子項目，其中A分區採用交通導向發展模式，B分區是體育城區、服務城區，與體育綜合體相連，亮點是銅鼓體育場，擁有13.5萬個座位，面積超過48公頃。
嘉平國際機場（北寧省）是五星級國際機場服務標準，屬於Skytrax標準下的世界十大五星級機場之一，投資資金196.378萬億越南盾，運營至2030年階段，每年約3000萬乘客和160萬噸貨物；至2050年階段，每年約5000萬乘客和250萬噸貨物。
龍城機場第二階段：開工5年後，如今許多基本項目已完成，準備在2026年中開始商業航班。
同時繼續儘早推進第二階段，投資增加跑道和第二航站樓，利用現有機械和資源，以迅速將龍城機場容量提升至每年5000萬乘客和150萬噸貨物。
南北高速鐵路，初步投資約170萬億越南盾（約670億美元），全長1541公里，起點位於玉回站（河內），終點位於守添站（胡志明市），全線設有23個車站，其中5個貨運站。
預計2026年將開工河內-榮市和胡志明市-芽莊段；其餘段將從2028年開工，力爭2035年全線完工。
通往金甌的高速公路工程，跨海前往昏果島的公路和昏果島深水港。
金甌-地角高速公路長約90公里（4車道和2條緊急停車道），總投資57.896萬億越南盾，包括兩部分：金甌-丐諾和丐諾-地角。
前往昏果島的跨海大橋長約18公里，規模4車道，2條緊急停車道，速度80公里/小時，投資資金超過2.57萬億越南盾。
昏果島綜合兩用港，碼頭長1000米，年吞吐量2000萬噸，可接收25萬載重噸的船隻。
越南中文社
