從海雲關俯瞰，可以清晰地看到峴港灣內連沼港的輪廓。一些返鄉過年的民眾也趁機停下來，與這個地方合影留念。
連沼港是一個重點工程，有望推動峴港實現突破，位於海雲坊，總面積450公頃，包括兩個組成部分。
根據峴港優先基礎設施投資項目管理局，項目的共同基礎設施部分（A部分）總投資額為3,426億越南盾，主要包括以下主要項目：防波堤、長7.3公里的航道。
連接港口的交通系統包括兩段：第一段從港口大門到鐵路橋腳，長1.2公里，6車道，寬30米；第二段從第一段到阮文渠路（國道1號），長0.6公里，包括兩條分支，每條分支2車道，寬度8米。
這部分由預算資金投資，於2022年底動工，至今進度已達到工程量的97%。
而B部分則通過私人資金投資，包括8個集裝箱碼頭。
其中，連沼港集裝箱區有超過136公頃土地和近26公頃水域，佈置了8個集裝箱碼頭，總長2,750米，可接納50,000至200,000載重噸的船舶。
該區還有5個碼頭，用於5,000載重噸以下的船舶集貨。後方系統包括倉庫、運營樓、修理廠、鐵路場和一條長1.5公里的連接線至連沼站，年通關能力達到520萬至580萬標準箱，總投資額約為45,200億越南盾。
綜合碼頭、散貨區有超過52公頃土地，13公頃水域，包括6個碼頭，長1,550米，用於50,000至100,000載重噸的船舶，以及5個集貨碼頭。配套基礎設施使該碼頭年產能達到1,700萬至1,900萬噸。
液化天然氣/液化石油氣、液體貨物區有兩個碼頭，用於10,000至100,000載重噸的船舶，以及近40公頃的儲罐系統。
年開採能力約為200萬噸。防波堤後還將形成4個石油碼頭，迎接30,000載重噸的船舶，年產能400萬噸。
第二階段——連沼港運營服務基礎設施部分，已有投資者與世界領先的運輸和港口運營集團合資，提交參與招標的文件……
越南中文社
