2月26日13時，安海坊軍事指揮部（峴港市軍事指揮部）在沿海地區巡邏、檢查無人機設備時，發現一名外國男子在翁廟區、武文傑-武元甲路口非法操控無人機。
該男子35歲，德國國籍，正在峴港旅遊。職能部門已立案，暫扣物證並向上級報告處理。
兩天前，即2月24日下午，職能部門發現一名36歲男子，居住在和慶坊，操控無人機飛入阮必成路海灘的禁飛區。檢查存儲數據顯示，此人在春節期間多次非法使用無人機，侵入禁飛區，潛在地威脅峴港國際機場的運營安全。
根據第288/2025號法令，無證飛行、侵入禁飛區或不服從管制的行為均被嚴禁，可處以3000萬至4000萬越南盾罰款並沒收設備。
據越南航空局報告，從2025年9月至2026年2月，峴港機場周邊地區連續出現無人機非法侵入飛機起降空域，距離為3-12海里，高度為1000-3800英尺，潛在地存在直接碰撞風險。
僅在2月17日至22日（農曆正月初一至初六），峴港國際機場記錄了三次飛行員關於飛行物體侵入禁飛區、起降走廊的報告。這些情況迫使54架飛機盤旋等待、調整進近方式，導致延誤並潛在地危及安全。
建設部也發出公文，建議國防部、公安部和各地反恐指導委員會加強無人機活動監控，建立軍隊、公安和航空行業之間的常設協調機制，以早期預警、及時處理非法侵入事件。
據建設部稱，上述事件有反覆發生、複雜演變的趨勢，表明機場周邊地區無人機非法活動的控制和阻止工作尚未真正有效，潛在地對飛行安全和國家安全構成嚴重風險。
目前，峴港市軍事指揮部已在觀察站安排24/7值班單位，在各坊、鄉設立專職巡邏小組，配備無人機壓制槍，並與公安協調處理違規行為；重點控制遊樂區、人群密集活動場所、名勝古蹟和禁飛、限飛區域。
第五軍區司令部與第375防空師和第372空軍師被要求隨時調動專業力量，配備壓制設備，一旦發現無人機非法侵入，立即配合追蹤和處理。
警告無人機被“吸入”飛機發動機的風險
曾在2000-2020年期間在普惠公司工作的工程師陳勝表示，噴氣發動機在運行時吸力非常大。在低空，鳥類或飛行物體可能在起降過程中被吸入發動機。
他引用了2009年美國航空公司著名事故，當時一群鳥被吸入兩個發動機，迫使飛行員緊急降落在哈德遜河（紐約），機上155人全部獲救。
據陳勝稱，發動機設計能承受與一些小鳥的碰撞，但如果多個物體或硬金屬被吸入，葉片可能嚴重損壞，甚至引發爆炸。對於無人機，風險更大，因為其結構包含許多金屬部件、電池和硬質元件。
工程師陳勝認為，對於像峴港或胡志明市這樣位於城市中的機場，居民區緊鄰限飛區，需要更嚴格的技術和管理解決方案來阻止無人機侵入，確保航空活動的絕對安全。
峴港市軍事指揮部建議組織和個人不要在機場、國防-安全工程和禁飛、限飛區域擅自使用無人機設備；民眾發現違規行為應立即報告職能部門及時處理。
越南中文社
