連科機場關閉，林同省將如何迎接遊客？

在林同省人民委員會組織的新聞發佈會上（2月27日下午），林同省文化體育與旅遊廳表示，從3月4日起，連科機場將暫時關閉以進行升級和維修。這是提升機場基礎設施的必要決定，但短期內將對林同省旅遊業造成直接壓力，必須制定應對計劃。

近100萬遊客受到影響

據林同省文化體育與旅遊廳介紹，目前連科機場每天運營34個航班，連接胡志明市、河內市、峴港市等主要中心以及馬來西亞、臺灣等一些國際市場。預計在近6個月的停運期間，約有96萬遊客將受到影響。

因此，依賴航空的短期度假遊客、家庭遊客、老年人等細分市場，由於時間和便利性因素，將明顯減少。

機場關閉，壓力轉移到公路交通系統。因此，區域連接幹線，特別是在節假日期間，有超載風險。如果調節不當，將發生交通擁堵和不安全，並對目的地形象產生負面影響。

值得注意的是，大叻多年來因週末直飛客流而強勁發展。當空中航線被“封鎖”，依賴航空的增長模式直接顯現影響，波及整個大叻旅遊生態系統。

然而，該廳認識到，機場升級是為新發展週期做準備。更好的基礎設施將在恢復運營時擴大連接、提升運營能力。問題在於過渡階段必須組織嚴密，連接不能中斷供應鏈，以免遊客需飛更遠、成本更高。

連接市場，重新設計海、山和花產品

林同省旅遊業提出的方案是將重點轉向公路遊客市場。通過公路到大叻的主要客源仍主要來自胡志明市、東南部、中南沿海和西原地區。

公路遊客到大叻並非沒有優勢。當28B國道完工（預計2026年3月），連接潘切-油椰高速公路，通過永好-潘切高速公路經大寧交匯處連接到大叻，旅行時間將顯著縮短。

屆時，林同省旅遊業主張進一步推動“一程多體驗”的聯動產品，以連接美奈-大叻-達敦。

林同省旅遊協會主席阮文科認為，遊客可以從海邊開始，移動到高原花區，並在特色湖山空間結束。這條旅遊軸線在一個行程中包含海、花、山。特別是，預計夏季三個月將有大量遊客湧入大叻。

“我們認為，在機場關閉期間，也是旅遊業重組省內區域價值鏈的機會，創造出只有林同省才有的獨特價值產品”，林同省旅遊協會主席分享道。

阮文科還認為，此時，旅遊業需要調整產品以適應公路遊客。具體來說，提供靈活的短途遊，使用高質量車輛。提供有競爭力的全包套餐，延長停留時間。另一方面，需要在省內各目的地舉辦活動，如文化、美食、音樂、體育節慶，讓遊客有條件體驗、停留更久。

更重要的是，各目的地必須始終為遊客保持綠色-清潔-安全的環境。當旅行距離更長時，目的地體驗必須足夠好以彌補。