根據以BOT（建設-經營-轉讓）形式擴建13號國道項目的可行性研究報告中的信息，該報告已由建設廳提交給胡志明市人民委員會及相關機構進行審查。
根據提議，13號國道將升級改造近6公里長的路段，從平兆橋到平陽省邊界。路面拓寬至60米；其中約3.5公里從平兆到平福路段，將在道路中央設置高架路，規模為4車道，兩側為並行道路，確保總通行寬度為10至14車道。
全線共有10個交叉口。平利高架橋和平福路段下方兩個位置設計為雙向地下通道，每個方向兩車道。建成後，這些點將形成三層交叉口，有助於分流車輛並提高通行能力。其餘交叉口採用平面交叉；由於設有高架路，減少了交叉衝突，允許車輛在主線上快速通行並收取BOT費用。
此外，13號國道上的小鑄橋和翁頭橋也將擴建以同步基礎設施。項目同時安裝智能交通管理系統和不停車收費系統，不設置欄杆以避免車輛擁堵。
項目總投資近21萬億越南盾，分為兩部分。其中，補償、援助和重新安置費用約14.4萬億越南盾來自預算；建設和運營部分約6.271萬億越南盾由投資者安排。城市預計在今年第二季度選擇投資者，儘早開工並於2028年完工；收費回收期約為18年6個月。
擴建13號國道是根據國會第98號決議的特殊機制，以BOT形式實施的胡志明市門戶四條升級項目之一。這條路線長期以來經常擁堵，因為它是連接胡志明市與平陽省和平福省的主要軸線。
建成後，該項目有望減輕東北門戶的交通壓力，與平陽省一側已擴建的13號國道路段同步，同時有助於該地區的城市美化。
除了13號國道，胡志明市還計劃在門戶實施另外三個BOT項目，包括擴建西側的1號國道、西北側的22號國道以及南部地區的南北軸線。
越南中文社
