在首都地區環城路4號線與連接嘉平機場（北寧省）至首都河內的道路交匯處，總理實地檢查了這兩個項目的實施情況，隨後前往嘉平機場。
連接嘉平機場的路線包括高速公路和鐵路
在機場，總理檢查了貴賓航站樓、空中交通管制塔臺、安置區建設等項目的實施情況。隨後在嘉平鄉，總理主持了與各部委、機構和地方的工作會議。
嘉平國際機場項目是國家重點工程，於2025年12月獲國會批准投資方案；總投資超過196萬億越南盾，規模約1884公頃；按照國際標準建設，將成為智能、綠色、可持續、新一代國際級機場，達到五星級標準。
關於實施路線圖，在2030年之前的第一階段，項目將完成兩條跑道、客運航站樓、貴賓航站樓以及技術和物流項目；其中完成為2027年亞太經合組織會議服務的必要工程建設。
關於連接嘉平機場的交通，根據規劃，有公路路線包括河內-嘉平高速公路長41公里，嘉平-海防（樂會港）高速公路長約75-80公里（尚未啟動投資），首都地區環城路4號線正在建設中，預計於2027年投入運營。
同時，規劃的鐵路路線正在實施，如河內-廣寧鐵路、老街-河內-海防鐵路、河內城市鐵路延伸線等；建議組織內河運輸路線。
總理範明政強調，必須緊急實施黨的第十四次代表大會決議，推動經濟增長達到10%以上，特別是在世界局勢快速、複雜、難以預測的背景下；必須發揮主動精神，依靠內部資源作為基本、戰略、長期和決定性因素。
基本同意河內、北寧省的建議和提議，總理認為需要運用和擴大關於嘉平國際機場投資建設特殊機制和政策的第03號決議，以及其他機制，如實施緊急投資建設項目；可以補充新決議的機制。
總理還明確指出，嘉平機場生態系統所有工程的進度，包括第一階段的連接路線，必須緊跟機場建設進度。北寧省必須在4月30日前完成第一階段的土地徵用，6月30日前完成第二階段。
關於設立第二代自由貿易區，總理要求公安部、北寧省和投資方提出建議。財政部平衡使用增收資源支持嘉平機場，因為這是國家安全和國防的緊急工程，服務於2027年亞太經合組織高級別周。
總理指派越南電力集團負責機場電力連接系統，越南郵政電信集團負責電信，北寧省負責供水，確保綠化系統。關於建築材料，北寧省必須支持並確保河內市的供應，以服務嘉平機場及相關項目，本著直接向承包商提供開採權的精神。
總理強調，工程必須按時完成，但需提高質量，確保技術、美觀、安全、環境衛生，防止腐敗、消極和浪費。各部委必須緊密、協調、高效配合，按權限處理工作，如超出權限則向有權限的上級報告。
越南中文社
