據此，建設部被指派負責研究，並在3月15日前向總理報告。

此前，太陽集團提議政府允許研究投資廣治至昆嵩線路上的廣治至芒登段高速公路項目。該路段長82公里，經過廣治省，起點連接位於阮嚴鄉的南北東線高速公路；終點位於芒登鄉。

該線路為4車道，寬度22-24米，初步總投資約25.1萬億越南盾，採用公私合作（PPP）和BT合同方式實施。

2025年底，廣治省也建議政府將廣治至芒登段的投資形式從公共投資轉為BT，實施時間為2025年至2029年。

廣治省還建議總理考慮指派該省作為芒登至德哈段的主投資方，這是廣治至昆嵩高速公路的末端路段，長約54公里，4車道，總投資約18.9萬億越南盾。實施時間為2026-2030年，採用公共投資形式。

研究投資通往芒登的高速公路

廣治至昆嵩高速公路包含在2021-2030年公路網絡規劃中，願景至2050年，全長136公里，計劃在2030年前實施。該線路預計設計為完整的4車道，路基寬度22-24.7米，設計時速80-100公里/小時。

芒登，作為廣治至昆嵩高速公路的中點，是一個著名的旅遊區，被稱為“小大叻”，擁有原始森林、湖泊、瀑布、松林和涼爽氣候。然而，該地區由於交通不便，尚未充分發揮其潛力。

據廣治省人民委員會稱，如果投資經過芒登的高速公路，將是連接昆嵩省最短和最便利的公路。投資高速公路符合政治局關於發展西原地區、克服基礎設施和區域聯繫弱點的方針。該線路也有助於實現博伊-昆嵩-芒登-廣治經濟走廊。