3月17日，85號項目管理委員會（85號委員會，建設部）向同奈省人民委員會發送了關於邊和-頭頓高速公路項目第2組成部分交通組織方案的公文。
據85號委員會稱，該單位正在指導承包商加快施工進度並完善手續，以便在3月31日前將邊和-頭頓高速公路項目第2組成部分的主線投入運營。
邊和-頭頓高速公路雙向出行方案
為確保通車進度，85號委員會報告同奈省人民委員會審查並就一些解決困難和障礙的方案提出意見。
根據提議方案，載客量少於24座的車輛可通過雙向進入邊和-頭頓高速公路，從隆城交匯處（項目第2組成部分）至國道56交匯處（項目第3組成部分）及反向行駛。
其中，在胡志明市-隆城-油曳高速公路上，從胡志明市中心或油曳前往頭頓的車輛包括兩條路線。
路線1：車輛從胡志明市或油曳到達國道51交匯處，離開收費站。
隨後，車輛繼續通過隆城-油曳方向收費站，通過右側車道（無收費站控制）進入邊和-頭頓高速公路前往頭頓。
路線2：車輛從胡志明市或油曳返回國道51交匯處，離開收費站。接著，車輛進入崩蒙路約1.1公里，然後右轉進入邊和-頭頓高速公路前往頭頓。
在從頭頓前往胡志明市中心或油曳的方向，車輛在國道56交匯處進入邊和-頭頓高速公路，行駛至Km 17+700處，然後右轉上1號支線立交橋（T2左路，隆城機場項目第3組成部分）。
隨後，車輛右轉進入N7支線（項目第3組成部分）前往油曳，或左轉前往胡志明市。
居民需通過輔路前往立交橋穿越高速公路
關於邊和-頭頓高速公路兩側居民交通連接的組織，據85號委員會稱，高速公路穿過並將隆城、隆福、福泰三個鄉（同奈省）分割為左右兩側。兩側通過5座橫向立交橋和6條地下通道連接。
然而，目前Km 25+780處（ĐT 770B）的橫向立交橋位置以及從福平路至索瓦橋地下通道的輔路尚未完工。
因此，這些地區的居民將需要通過輔路前往鄰近的立交橋位置以穿越高速公路。
從福平路至索瓦橋地下通道段，居民需按照3月13日與福泰鄉人民委員會工作會議紀要中已有土地範圍的臨時輔路行駛。
具體而言，Km 25+780處（ĐT 770B）的橫向立交橋因立交橋土地範圍尚未由地方移交而未能完工。因此，居民將沿著高速公路兩側的輔路行駛至Km 26+904或Km 24+121處的橫向立交橋以穿越高速公路。
而在索瓦橋地下通道處，用於施工從福平路至索瓦橋段的補充土地範圍尚未由地方移交。
為滿足居民在邊和-頭頓高速公路運營期間的出行需求，85號委員會已主動與福泰鄉人民委員會合作，一致同意在項目徵地範圍內實施臨時輔路（碎石路面結構）。
待地方完全移交土地後，85號委員會將指導施工單位按照已批准的設計文件完成從福平路至索瓦橋的輔路系統。
越南中文社
