據方先生介紹，今年許多線路的旅遊套餐價格普遍上漲10-15%，但有些線路漲幅更大，在15-30%之間波動。特別是像中國市場，根據行程不同，漲幅約為10-15%。例如，以前去上海的旅遊套餐價格約為1500萬越南盾，現在上漲到約1650-1700萬越南盾。價格2000萬越南盾的旅遊套餐也可能上漲到2200萬越南盾。主要原因來自機票價格大幅上漲，有時漲幅高達30%，約佔旅遊套餐價格的50%。當輸入成本突然增加時，旅遊套餐價格被迫調整。
但企業最大的困難不僅是成本增加，還在於航空公司在臨近飛行日調整價格的機制。
“通常，企業提前預訂機票，在出發前約15天才需全額支付。但現在，機票價格按出票時點計算，這意味著臨近飛行日，價格上漲多少，企業就得承擔多少”，他說。
這使得許多公司陷入被動。對於那些提前3到6個月已售給客戶的旅遊套餐，企業已確定價格並收取定金，但當成本增加時，無法輕易向客戶調整價格。
“不能開口要求客戶額外付款，因為他們已提前預訂旅遊套餐。如果漲價，客戶可能取消旅遊套餐或帶著不愉快的心情出行。因此，許多情況下企業被迫虧損以保持信譽”，方先生分享道。
據他介紹，這種情況廣泛發生，不僅是金微笑公司，今年旺季大多數旅遊企業都遇到了。
在一些遠距離市場如歐洲或美國，當機票價格過高時，企業甚至不得不暫停銷售或僅保留預訂，因為價格太高無法銷售。對於提前預訂的客戶數量達到數百甚至數千人，這一階段的財務壓力非常大。”企業必須承受虧損以度過旺季，因為團隊已確定就必須執行”，他說。
實際上，成本上漲趨勢也被行業內許多大型企業記錄。越南旅遊代表表示，今年節假日旅遊套餐價格根據線路不同上漲約10-20%，主要由於機票價格和輸入成本攀升。
與此同時，濱城旅遊也記錄了類似的漲幅，國內機票上漲10-20%，國際機票較之前上漲5-10%。越南旅行也表示，旅遊套餐價格普遍上漲10-15%。儘管如此，企業都已主動與合作伙伴早期談判，優化成本以限制漲幅並避免對遊客需求產生強烈影響。
市場調查顯示，國內航空旅遊套餐目前波動在890-1299萬越南盾之間；公路旅遊套餐在159-599萬越南盾之間。對於國際市場，東南亞旅遊套餐在559-2599萬越南盾之間，東北亞旅遊套餐在1699-2999萬越南盾之間，而歐洲旅遊套餐可能超過12000萬越南盾。
越南中文社
