海防市建設廳廳長杜友興表示,該項目將以公私合作伙伴關係(PPP)形式實施。這是該市2026年開工的16個重點項目之一。
這條連接道路將海陽省舊城區的環城路I與國道10號相連,途經南同坊、愛國坊、安陽坊、安豐坊,以及河溪鄉、清河鄉、河北鄉、河南鄉和金城鄉。
根據提議方案,道路寬度為68米,包括6條車道,供卡車、客車和汽車通行,最低時速為80公里/小時;兩側並行道路供摩托車和汽車通行,最高時速為60公里/小時;中間分隔帶預留約15米,用於發展現代公共交通。兩側路界各21米,用於修建服務沿線兩側發展的集散道路。
預計該道路的交通工具增長率每年為3.5-5%,道路兩側新增土地儲備約11,777公頃。

海防市舊城和海陽省舊城通過國道5號、河內-海防高速公路、國道17B號、國道37號和河內-海防鐵路線連接。其中,國道5號因集裝箱和重型卡車流量大而超負荷,路面經常凹陷,老化迅速。與工業區(如海陽省的大安、福田)的交叉口在高峰時段經常發生交通衝突。國道17B號和37號則較為狹窄。
河內-海防高速公路現代且通暢,但高收費導致許多運輸企業和私家車仍優先選擇國道5號以節省成本。修建這條東西向連接道路將促進海防市和海陽省舊城共同發展,為貨物貿易和居民出行提供便利。

