文章表達了作者雷·庫舍特（一位澳大利亞人）和達倫·蔡（一位在新加坡生活了十多年的越南居民）的觀點。
按喇叭通知前方車輛信號燈已變色，這是一種支持、友好的行為
在最近一篇關於等待紅燈時按喇叭的文章中，作者認為這是缺乏耐心和失控的表現。但如果退一步，從文化角度看，故事就不同了。
每個國家都有其獨特的“交通文化”。當有嚴格的法規體系時，駕駛員的行為會根據他們必須遵守的規則來塑造。
此外，還有一個重要因素：道路使用者之間的相互禮讓和尊重，有時並不在法律規定之內。正是這一點造成了城市中停車等待紅燈時的行為差異。
對於按喇叭這件事，我們需要重新審視並正確理解文化。在越南，喇叭聲是一種溝通方式：表達尊重、關心和安全警告。喇叭聲的長度和類型也傳達了許多信息。
一個長而連續的喇叭聲相當於當你做危險或錯誤的事情時的一串咒罵。而在等待紅燈時，當只剩幾秒時輕輕按一下喇叭，不是缺乏耐心，而是提醒你收起手機、啟動車輛並準備行駛。
此外，許多人停車的位置無法看到信號燈，因此長期以來人們理解，當後方的人按喇叭時，是為了通知前方車輛信號燈已變色。我個人認為這具有支持性，甚至是友好的。
此外，交通原則有時也會根據具體情況靈活應用。這有許多原因，但通常基於邏輯和效率，因為交通信號燈有時無法改善情況。
例如，在一條有大約四個交通信號燈組的路段。在主要交叉口，交通可能非常擁堵，因為許多大型卡車通過綠燈後立即被困在十字路口。執法人員必須揮手讓摩托車在紅燈時繞過被困的卡車。如果不這樣做，摩托車可能會在交叉口被困超過30分鐘。
在其他一些地方，當支路沒有車輛時，交通指揮員會揮手讓你通過。
將這種方法應用於城市中每個區域，在那裡規劃和高效運營相交，你會看到一個在特定條件下儘可能良好運作的系統。
在這個系統中生活了十年後，我有時會對人們批評這只是“幾秒鐘”或“為什麼他們不遵守交通規則？”感到煩躁。
考慮到天氣因素和每個地方的具體條件，你會以不同的方式看待。
生活節奏可能匆忙，但不要讓匆忙拖慢整個人生
自從2013年搬到胡志明市生活以來，我已經離開了新加坡的地鐵，習慣了每天騎本田Lead摩托車。
每個早晨在共和路上，我融入擁擠的車流，清晰地感受到城市匆忙的生活節奏。高峰時段，即使是30秒的紅燈也足以讓許多人感到不耐煩。每個人都盯著倒計時牌，彷彿那幾秒鐘可以決定一整天。
看到許多人從“03”秒開始就向前移動，我又想起了2007年在迪肯大學（澳大利亞）當學生時的一件舊事。
那天，我在墨爾本的車流中穿梭，刮到了一輛SUV，司機並沒有責罵。他只是走近問道：“你這麼著急要去哪裡？前面的車又跑不了。”
那個問題改變了我。無論是在墨爾本還是胡志明市，匆忙的“得失”總是一個太大的代價：冒著生命危險只為快幾秒鐘。一場無法盈利的賭博。
每個人的缺乏耐心反而讓所有人都慢下來，將原本有序的十字路口變成堵塞點，延長了旅程。忙於在十字路口“爭奪優勢”，我們忘記了最重要的事情：目的地只有在你能夠到達時才有意義。
紅燈不是障礙，而是30秒的安全。沒有約會值得以最大的代價——安全——來交換。正如一句英語諺語所說：“寧願在這個世界遲到，也不要在另一個世界早到。”
越南人也有一句話：“快一秒，慢一生。”
生活節奏可能匆忙，但不要讓匆忙讓你盲目。紅燈也是放慢一點的時候，確保我們所有人都能安全回家與家人團聚。
越南中文社
