這是採用公私合作模式（PPP）和建設-轉讓合同（BT）實施的關鍵基礎設施項目中的兩個，旨在形成連接市中心與全國最大機場的交通網絡。
濱城-守添地鐵總投資近46.3萬億越南盾，由大光明地產投資股份公司（隸屬於長海集團）作為投資方。線路全長約6公里，全程地下運行，從濱城站出發，沿咸宜軸線，穿越西貢河至守添都市區，然後沿梅志壽路延伸至終點站。
該線路是全長超過62公里的地鐵2號線的一部分，連接濱城-參良並延伸至西北古芝都市區。其中，濱城-參良段已於1月中旬動工，預計2030年完工。濱城-守添段也設定了同期完工的目標。
完工後，該地鐵線路將有助於實現胡志明市在未來五年內擁有187公里城市鐵路的目標，同時增強與守添-隆城鐵路線的連接能力。
與此同時，全長超過42公里的胡潭-隆城機場高速公路也將實施，規模為4車道，設計時速100-120公里/小時，總投資約51萬億越南盾，由Masterise作為投資方。
該公路完工後將直接連接胡潭旅遊區與隆城機場，同時加強胡志明市和同奈省工業區、海港的聯繫。
除了上述兩個項目，胡志明市預計在4月30日期間還將動工多個大型工程，如芹耶國際中轉港（超過128萬億越南盾）、蓋梅下綜合與集裝箱港（超過50.8萬億越南盾）、蓋梅Gemadept – Terminal Link港二期（近14萬億越南盾）。
該市還準備啟動技術和教育基礎設施項目，如守添行政中心與公園（30.8萬億越南盾）、龍屋-慶會港區及擴建遺蹟、胡志明博物館（超過20萬億越南盾），以及市內的多所學校，如：雄王高中、胡志明市經濟-技術學院（第二校區）等。
越南中文社
