根據胡志明市建設廳提交給市人民委員會審批、供市人民議會決定投資方針的可行性研究報告，該項目已更新了規模和總投資額，相較於之前的初步研究，旨在提高效率並同步區域基礎設施。
根據提議方案，延長線路起點位於新堅交匯處（國道1號，新日鄉），終點毗鄰西寧省，總長約15.1公里。初期，道路將投資建設6車道，但徵地按完整規模60米寬進行，以滿足未來10車道的需求。
項目將在C運河、武友利（B運河）、環城3路、A運河、安下運河和線路終點（小運河）建設6車道規模的交匯處。與武陳志路和國道1號新堅樞紐區域的兩個重要交匯處從一開始就進行完整投資。技術基礎設施系統如電力、供水、人行道、綠化和照明也將同步建設。
項目總投資約15975萬億越南盾，分為三個子項目，包括新日鄉和平利鄉的兩個徵地補償項目，以及道路建設項目。
根據計劃，徵地補償工作預計在今年第二季度項目獲批後開始實施。工程將於2027年第二季度開工，2029年底完工。
武文傑大道目前是胡志明市的主要交通幹線之一，長約13公里，寬60米（6-10車道），連接守添隧道至國道1號。該線路屬於東-西軸線，包括武文傑大道-守添隧道-梅志壽路，自2009年投入使用。
延長線路旨在增強胡志明市與西部地區的連接，特別是西寧省和湄公河三角洲；同時發揮環城3路、胡志明市-忠良高速公路等大型項目的效益，促進城市和工業發展。
除了這個項目，胡志明市西部門戶正在並將實施更多重點項目，如擴建胡志明市-忠良-美順高速公路，以及以BOT形式升級國道1號和22號。
越南中文社
