多地節日期間大豐收
5月3日下午，胡志明市旅遊局表示，雄王祭祖節與4月30日和5月1日假期相連，形成了長假，推動了旅遊需求高漲。在4月25日至5月3日的9天裡，胡志明市預計接待19萬國際遊客和150萬國內遊客，總收入約8700億越南盾。
同樣，許多地方在這個假期也取得了豐碩成果。例如慶和省，參觀和度假總人次預計超過150萬，其中過夜遊客約43.2萬人次，全省旅遊收入預計達26380億越南盾。沿海酒店和度假村的入住率經常保持在90%以上，許多地方在假期期間客房爆滿。
安江省也取得可觀成績，4天假期接待超過67萬人次，總收入達12520億越南盾。其中富國島特別行政區接待超過16.4萬人次，其中國際遊客近3.9萬人次，主要來自韓國、中國、印度、俄羅斯等。
今年的假期幫助寧平省取得了令人矚目的成果，接待近280萬人次，收入預計超過42000億越南盾，與去年同期相比大幅增長。許多地區在高峰日入住率達到95%至100%。
廣寧省則呈爆發式增長，遊客湧向下龍灣、雲屯、芒街等地，使這些著名景點始終處於爆滿狀態。僅5月3日一天，全省接待約10萬人次，其中國內遊客超過9.1萬人次，國際遊客約9000人次；收入達3100億越南盾。如果算上雄王祭祖節假期，遊客總量超過134萬人次。
其他一些地方也錄得了顯著增長。河內接待約135萬人次，旅遊總收入超過5萬億越南盾。林同省吸引約62萬人次，收入預計達14200億越南盾。廣義省接待約72萬人次，收入超過5300億越南盾，與去年同期相比大幅增長。
在談到國內旅遊在假期期間爆發式增長時，胡志明市科技大學酒店餐飲管理學院副院長、旅遊管理碩士表示，這是多種因素共同作用的結果，其中突出的是旅行距離特點和消費心理。南部的海濱目的地如富國島、芽莊、美奈、頭頓等仍錄得高消費，首先是因為長假為人們出行提供了便利條件。
“旅遊可以分為短途、中途和長途。對於國內旅遊，大部分是短途，使用私家車，因此對油價的敏感度不大。一輛家庭用車加滿一箱油比之前多花約20萬至30萬越南盾，但如果平均分攤到每個成員，相對於旅行的總花費來說微不足道，因此旅遊需求並未受到明顯抑制。”分析道。
此外，據表示，假期期間住宿、餐飲、交通等服務價格沒有突然上漲，也有助於維持消費能力。許多學校靈活安排學生放假或在線學習，延長實際休假時間，使得更多年輕遊客參與旅遊。
越南國家大學胡志明市人文與社會科學大學旅遊碩士、金色旅程國際旅遊公司總經理表示贊同，認為長假創造了集體消費心理效應。當社交媒體上充斥著旅遊和體驗的照片時，許多人容易受到“不想錯過”心理的驅動，導致需求激增。經濟波動期過後，人們傾向於優先花費在體驗上而非物質積累。許多家庭願意減少長期購物，但仍為短途旅行預留預算，以休息和增進感情。
旅遊刺激消費
更重要的是，分析指出旅遊是一個具有非常強大消費拉動效應的行業。一次旅行不僅限於訂票或酒店，還會帶動餐飲、購物、娛樂、交通、當地特產等許多其他服務的消費。因此，旅遊增長將帶動一系列服務行業受益。甚至在出行前，遊客就已經產生了購買服裝、行李箱、設備、化妝品等的需求。到達目的地後，消費進一步擴展到住宿、美食、娛樂和購物。
持同樣觀點，旅遊管理碩士認為旅遊通過“三個消費圈”產生連鎖效應。第一是直接消費於住宿、餐飲、交通、娛樂。第二是旅遊服務供應鏈的間接消費。第三是收入效應，行業內勞動者收入更高，並繼續將收入回饋到經濟中。
“在一些高端酒店和度假村，服務費收入每月可達數千萬越南盾，明顯刺激了消費需求。”舉例說明。此外，國際旅遊還可被視為“就地出口”，將外匯帶入經濟。數據顯示，住宿、餐飲、交通等領域的增長均高於平均水平。
對於未來，預測國內旅遊，特別是短途細分市場仍將保持增長勢頭。如果油價沒有大幅波動，國內旅遊仍相當樂觀，尤其是在約300公里半徑範圍內。然而，國際旅遊市場可能因機票價格上漲而受到影響。因此，幫助旅遊實現目標的解決方案是提高每位遊客的消費水平。為此，需要加強各服務點之間的聯動。例如，顧客在一家商店購買產品後，在另一家點使用服務時可享受優惠。這種做法有助於延長消費鏈，並已被許多國家有效採用。在越南，這種聯動模式仍比較分散，缺乏統一性。如果組織得當，旅遊從業者可以共同發展，而不是惡性競爭。
需要制定並實施旅遊行為準則。許多地方已有規定，但尚未有效實施。培訓和監督執行仍有限，導致規定未能落實。因此，需要一套全國通用的準則，同時加強各目的地的指導和監督。當服務質量改善、遊客體驗提升時，旅遊將繼續在刺激消費方面發揮重要作用。
越南中文社
