在此背景下，越共總書記、國家主席蘇林於5月5日至7日對印度進行的國事訪問被視為重要的政治里程碑，為兩國在各務實領域創造了新的動力，尤其是在科技和貿易方面。
自1972年正式建交以來，越南與印度關係基於政治互信不斷拓展至各領域。兩國的相似性不僅體現在爭取民族獨立的歷史上，還體現在國家發展戰略上，2025年正是這一點的鮮明體現。
2025年，儘管面臨全球“逆風”，越南經濟規模仍達到5140億美元，位居世界第32位；GDP增速達8.02%，屬於地區和亞洲領先行列。
2025年也是越南重大體制改革的轉折年，精簡機構、重新佈局行政區劃、大力推進分權放權的革命於2025年7月1日正式啟動。
越共中央政治局在2025年頒佈的七項決議在路線、體制、政策上具有突破性，為國家進入新時代奠定了堅實基礎。其中，越共總書記、國家主席蘇林早在2025年5月就強調，關於科技、國際融入、私營經濟發展和全面革新立法與執法工作的四項決議是幫助國家騰飛的“四大支柱”。
巧合的是，印度總理納倫德拉·莫迪宣佈2025年為“改革年”，強調這是推動印度經濟增長、基礎設施現代化和簡化治理的決定性時期。重要舉措聚焦於結構性改革，包括稅制改革、勞動法實施和製造業提升，助力這個世界第四大經濟體實現8.2%的GDP增長。“印度已登上名為‘改革’的特快列車”，莫迪總理強調。
事實上，2025年僅是越南與印度在長期國家發展願景中交匯的一個縮影。越南正朝著到2045年建國100週年時成為高收入發達國家的目標邁進，而印度也致力於實現“Viksit Bharat@2047”願景——到2047年獨立100週年時成為發達國家。兩國都制定了聚焦強勁經濟發展、科技發展、建設治理良好、公平的知識社會、環境可持續性以及提升國際地位的計劃。
據多位印度學者稱，戰略和國家發展願景的契合將為越南與印度在科技、創新和數字化轉型領域的合作創造廣闊空間。蘇林總書記、國家主席此次訪問計劃前往印度領先的區域經濟、金融、科技中心孟買，傳遞了明確信號：越印雙方正努力在科技合作上實現突破，使該領域與政治、經濟、安全防務和文化並列為獨立支柱。
印度南亞大學教授安莫爾·穆基亞認為，雙邊科技合作具備諸多有利條件可加速發展。自2016年以來，兩國合作已從信息技術和網絡安全擴展到多個領域，2020年雙方確立的“繁榮”支柱為數字化轉型和知識經濟發展奠定了基礎。
一位多年研究印度的越南專家直言，現在應更大力地利用新德里的科技潛力。印度在信息技術、創新、人工智能、數字服務和優質人力資源方面具有優勢。將越南的生產能力、戰略位置和融入能力與印度的技術、人才和市場規模相結合，可為兩國經濟創造新的增長動力。
此外，在對印關係中，越南被確定為印度“東向行動”政策以及印太願景的關鍵夥伴。印度駐越南大使斯林·W·謝爾帕在蘇林主席訪問前接受越媒採訪時表示，為充分利用科技合作利益並確保互利共贏，越南需要培養一支英語流利、深刻了解印度優勢的專家隊伍。
與此同時，觀察人士認為，應考慮在越南開設更多與印度聯辦的大學，為數字和人工智能時代培養高素質工程師和勞動力。謝爾帕大使強調，印度願意考慮在印度經濟技術合作計劃框架內為越南提供更多獎學金。
科技合作也被視為擴大貿易流的關鍵。2025年雙邊貿易額超過160億美元僅應被視為起步，因尚未真正匹配兩國潛力。此次蘇林主席訪問率領龐大的越南企業代表團隨行，受到印度媒體特別關注和印度外交部的強調，預計將為兩國合作注入強勁動力。
學者認為，需要提升越印經濟貿易合作的“抱負水平”。在傳統全球化模式面臨挑戰的背景下，尋找新的經濟合作方向愈發重要，觀察家研究基金會副主席哈什·V·潘特教授尤其強調進一步推動中小企業經濟聯繫以及加強產業對接。在當前東盟與印度升級自貿協定談判的背景下，可以期待未來越南與印度之間達成自貿協定。
昨天（5月5日），越共總書記、國家主席蘇林抵達新德里，開始對印度進行國事訪問。在新德里各處，印度政府佈置了蘇林主席的肖像，配以雙語標語熱烈歡迎。抵達新德里後，蘇林主席會見了印度國家安全顧問阿吉特·多瓦爾；看望了越南駐印度大使館幹部和工作人員以及旅印越南僑胞。
曾經耗時漫長、需多次中轉的旅程，如今越南與印度因直飛航班而拉近了距離。機票價格更便宜，旅客更多，越南旅遊面臨迎接來自印度的婚禮、度假、朝聖和會展客流的機遇。從為期一週的印度朝聖之旅返回後，阮氏蘭女士（58歲，胡志明市人）表示，最讓她驚訝的不是新德里的乾熱天氣或菩提伽耶熙熙攘攘的人群，而是航班。“以前聽上去印度就覺得遠。要轉機、等待、換飛機，老年人出行非常疲勞。這次我們團坐直飛航班，上飛機睡一覺就到了。朝聖路上少了旅途勞頓，大家都輕鬆了。”蘭女士說。不僅是朝聖客，許多年輕家庭也開始將印度列入新的目的地名單。明俊先生（胡志明市平盛郡科技員工）表示想帶妻兒去新德里、齋浦爾和阿格拉參觀廟宇和城堡。上網查票時，他發現有很多直飛航班，票價不算太高。“我覺得印度成了一個更實際的選擇。泰國和新加坡去得多了，現在想嘗試一個不同的目的地。”俊先生說。旅客感受的變化也反映了越印航空市場的現狀。從曾經相當陌生的市場，兩國之間的航線近年來已成為最活躍的國際航線之一。據航空專家稱，印越航線的活躍表明一扇大門正在打開。這使印度不再對越南人遙不可及；隨著直飛航班增多、票價更具競爭力、行程更便利，朝聖、文化探索、科技、商務等旅遊產品正迎來拓展機遇。“擁有超過14億人口、中產階級快速增長和出境旅遊需求爆發，印度可能在未來幾年成為越南重要的國際客源市場之一。”這位專家說。航線帶來了更多機遇，但該專家也表示，這對地面服務、機場、餐廳、酒店和目的地提出了新要求。因為印度遊客在餐飲方面有特殊需求，尤其是素食、印度菜、香料、宗教餐食、家庭活動空間和大團服務。對於航空公司而言，印度市場不僅是開設直飛航線的競爭，更是中轉網絡之爭。某航空公司一位有權官員表示，在開通航線將印度遊客帶到胡志明市時，發現他們中轉前往第三國的需求相當高。“如果能與前往東南亞、東北亞或歐洲的航線網絡良好銜接，越印航線不僅將服務於兩國間旅客，還可能成為極具吸引力的中轉樞紐。”該官員表示。
越南中文社