關於導致民宅懸空的地基下陷案，同奈市建設局剛向同奈市人民委員會提交報告並提出處理建議。
同奈項目管理委員會自行調整並越權批准標段
據建設局稱，DT.753號公路升級擴建及連接隆安機場與蓋梅-氏布港的馬達橋建設項目，已於2023年底由前平福省人民委員會批准可行性研究報告。
該項目經過新利社的施工段發生地基下陷，導致民宅懸空，政府與投資方同奈建設投資項目管理委員會於3月17日向民眾公開道歉。
經檢查，建設局表示2025年7月，同奈建設投資項目管理委員會“插手”調整項目XL04標段（如設計速度、影響8戶家庭的高度落差坡度、改變路面類型——瀝青、碎石等）。
建設局認為，調整以上項目XL04標段基礎設計後的施工設計屬於必須進行項目調整的情況，應由建設專業機構進行項目調整審批，具體為“改變項目建設投資規模”。
然而，前平福省（現同奈省）建設投資項目管理委員會未按規定編制投資調整檔案，擅自批准未經批准的投資項目檔案所依據的基礎設計後的設計檔案，這違反了《建設法》的規定。
因此，建設局建議同奈市人民委員會責成同奈建設投資項目管理委員會“查明相關組織和個人”在自行組織XL04標段設計調整審批過程中的責任，並提出符合現行規定的具體處理方案。
關於因地基下陷導致房屋懸空的家庭，建設局報告稱，在資助8戶家庭安排臨時住所後，項目Km10-200至Km10-550段也已暫停施工，以防滑坡風險。該路段只有在完成徵地拆遷及其他相關規定工作後才能恢復施工。
數千立方米土方運出項目情況尚未查明
關於上述項目中礦產回收問題，同奈市農業與環境局也向同奈市人民委員會報告稱，自2026年1月起已具體指導新利社檢查土地和農業用地上工程建設活動中礦產回收情況，並依法行使職權。
關於棄土場及從項目區域運出的土方量，農業與環境局確認：“經核查，農業與環境局（前身為前平福省資源與環境局）尚未接收、諮詢或處理與上述項目環境程序相關的任何文件。”
該局表示，涉及棄土場和土方開挖量的項目可行性研究報告檔案及基礎設計後的施工設計檔案，“由投資方編制並提交建設局審批”。
因此，至今尚未查明投資方如何辦理礦產手續，而數千立方米的地基下陷土方已於數月前運出項目。
據青年在線報道，地基下陷導致民宅懸空事件發生後，同奈市人民委員會領導已前往現場檢查，並要求暫停地基下陷區域施工，該區域民宅存在滑坡風險，同時要求相關廳局檢查並報告整個事件。
至3月17日，同奈建設投資項目管理委員會與新利社人民委員會舉行了公開道歉會，併為民眾安排了臨時住所……
目前，同奈市委、市人民委員會正在繼續審議處理該爭議事件。
越南中文社