河內將完善地鐵網絡，並在2035年限制部分私人車輛。

根據草案，自2035年1月1日起，河內將對部分私人車輛實施限制。該市將根據實際情況和公共交通基礎設施能力，制定具體路線、車道、行駛方向和時段的範圍。

河內市人民委員會表示，根據城市軌道交通系統投資建設總體規劃，到2030年，該市預計完成近97公里的地鐵2號、3號和5號線。同時，河內正準備投資約301公里的其餘線路，包括1號線、延伸至春梅的2A號線，以及4號、6號、7號、8號線和衛星線路（山西-和樂-春梅）。

整個城市軌道交通網絡預計於2035年完工，以滿足日益增長的客運需求。結合現有的公交系統以及自行車、摩托車公共連接服務，河內有望形成一個同步、現代和便捷的公共交通網絡。限制私人車輛的範圍將基於公共交通系統（包括地鐵、公交車和公共自行車）的承載能力，在確保該區域居民出行需求得到滿足後確定。同時，限制區域必須滿足交通基礎設施、交通分流組織和監控系統的條件。起草機構建議，在每個限制階段實施前最遲12個月，河內市人民委員會必須公佈限制區域地圖和實施路線圖。河內還將公佈車輛轉換支持方案和替代交通方案，以便該區域居民和組織主動適應。

河內所有網約摩托車司機自2030年起必須轉為綠色車輛。

除了限制私人車輛外，河內還提出了使用化石燃料的運輸車輛的綠色轉型路線圖。具體來說，對於經營運輸的摩托車和輕便摩托車，包括網約摩托車，應用程序平臺供應商必須確保司機使用綠色車輛的比例在2027年1月1日前達到20%，2028年1月1日前達到50%，2030年1月1日前達到100%。對於出租車和9座以下經營運輸的汽車，包括網約車，企業必須確保使用清潔能源、綠色能源的車輛比例在2028年1月1日前達到50%，2030年1月1日前達到100%。值得注意的是，自2026年7月1日起，上述類別的新投資或更換車輛必須強制使用清潔、綠色和環保能源。