越南美順項目管理委員會已向建設部提交請示，要求審批調整1A子項目可行性研究報告，其中包括增建連接胡志明市和同奈省的仁澤2號橋。
1A子項目一期全長約8.75公里，於2025年8月19日竣工。該工程不僅為同奈省到胡志明市及反向出行的居民提供了便利通道，而且對減輕市區交通壓力、特別是卡萊渡口和胡志明市-隆城-油椰高速公路的交通壓力起到了重要作用。
竣工時，該工程被視為南部一系列在建項目中的亮點，因其施工進度快且提前完成計劃。
關於調整規模，1A子項目二期進行補充投資，使道路及幾何要素符合設計時速100公里的高速公路標準。完整階段橫斷面按規劃達到8車道高速公路規模。
其中，橋梁部分將增建仁澤2號橋（與現有4車道的仁澤橋對稱），橫斷面寬19.75米，橋頭路段與一期路基連接。
該線路還將補充投資智能交通系統、不停車收費系統和車輛載重檢查站。
關於資金來源，一期項目總投資約6.955萬億越南盾，來自韓國政府ODA貸款和越南政府配套資金。實施過程中，項目節約成本約1.394萬億越南盾。
二期項目調整後投資增至約8.292萬億越南盾。二期資金包括使用一期未用完的資金，另需通過調整補充ODA貸款協議增加約1.337萬億越南盾。
二期項目的有利條件是，一期建設時已按完整階段規模（8車道高速公路及兩側輔路）一次性開展徵地拆遷工作。
同奈省徵地寬度為74.5米，胡志明市為82.5米。因此，補充投資項目均在已完成徵地範圍內。
胡志明市建議投資胡志明市三環路其他項目
據胡志明市人民委員會報告，經核查，胡志明市段三環路項目剩餘資金約15.75萬億越南盾。目前各子項目投資方正在繼續核查並更新詳細數據。
利用這筆剩餘資金，胡志明市建議補充投資一些項目以提高運營效率，如：15省道下穿通道、22號國道路下穿通道、凱書渠橋，或用於按規劃完整投資三環路（8車道），其中包括新萬-平準段長15.3公里。
越南中文社
