越南胡志明市建議試點按需求接載乘客的小型公交車

越南胡志明市建設廳在提交給市人民委員會的文書中提出了試點按需求響應交通模式的主張，以增強連接性並吸引市民使用公共交通。

據建設廳稱，儘管該市公共交通系統已有發展，但承擔比例仍然較低。2025年，公共交通僅滿足約7%的市民出行需求。

其中一個原因是公共交通的可達性有限，尤其是在分散的居民區、新都市區、狹窄街道以及連接地鐵和主幹公交車的首末段仍不夠便利。

在此背景下，按需求響應交通模式被認為是一種合適的輔助解決方案，已在韓國、日本等一些國家實施。

這種公共交通形式根據乘客實際出行需求靈活運營，有望更有效地支持與地鐵和公交車的連接。

根據建議，DRT服務將根據時段靈活運營。高峰時段，車輛像傳統公交車一樣按固定路線行駛。非高峰時段，車輛將通過技術應用程序按需接送乘客。

初期階段，該市計劃在越南胡志明市國立大學、市中心或地鐵1號線沿線車站等區域進行小規模試點。

試點期預計不超過3年。實施第一年後，該市將評估效果，以完善運營機制並考慮擴大模式。

建設廳建議採用與現有公交車相當的票價，並建議市在試點期間提供資金支持以鼓勵市民使用服務。使用的車輛是現有小型公交車。