5月26日，多樂省建設廳副廳長範文獻表示，他正建議省人民委員會與建設部進行會談，以協商並統一線路方案及交通連接方案，隨後完善南北高鐵項目的可行性研究報告，旨在不影響到特殊工程及歷史文化遺蹟。
高鐵項目影響多項工程及遺蹟
根據5月3日關於南北高鐵途經多樂省段項目執行情況的報告，建設廳已向省人民委員會提交多份文件，對項目預可行性研究報告提出意見。但至今，這些意見和問題尚未得到徹底解決。
目前，升龍項目管理委員會尚未向地方移交實地紅線，因此各投資方無法進行測量、提取被收回地塊並制定補償及徵地安置方案。
據升龍項目管理委員會公函，建設部正在辦理選擇項目可行性研究報告諮詢單位的程序。之後，各方將繼續審查線路走向，以儘量減少對上述工程及需要組織交通連接區域的影響。
釘樁及移交徵地紅線的工作預計將於2027年第三季度開始，屆時可行性研究報告及中期報告將獲得通過。
建議重新審視高鐵線路走向以避免影響工程及遺蹟
關於此事，4月13日多樂省人民委員會已向建設部發函，要求審查並考慮調整南北高鐵途經該省段的線路走向。
具體而言，對於隸屬於多樂省公安的2號臨時拘留所，該項目已規劃了400個羈押位置，其中一期已完成90個，並正準備開展二期。然而，目前高鐵線路走向經過已建成的一部分設施，並與二期擬投資面積大部重疊，導致公安部無法批准下一步的投資主張。
據省人民委員會稱，這種重疊不僅影響安防工程的投資效益，還潛藏著安保、秩序及高鐵項目實施過程中的困難風險。該省提議聯合評估線路走向的影響程度，以制定適當的處理方案，儘量減少與2號臨時拘留所項目的重疊，併為公安部考慮實施二期提供依據。
至於慈光寺、金光寺、孟朗孤兒院及富多亭，這些是與當地民眾文化生活及信仰長久相伴的宗教及歷史工程。因此，該省建議繼續審查並研究線路走向方案，以最大程度減少對這些工程的影響，同時降低徵地安置及組織交通連接工作的難度。
慈光寺（白石寺，位於綏安北社）是國家級歷史文化遺蹟（1997年認定），擁有超過200年曆史及獨特建築。孟朗教堂孤兒院緊鄰孟朗教堂（位於綏安東社），其中孟朗教堂是一座擁有超過134年曆史的宗教文化遺蹟。該教堂目前保存著越南第一本國語字印刷書籍。據綏安東社人民委員會稱，孟朗教堂孤兒院目前收養30人，包括兒童。
多樂省文化體育旅遊廳領導表示，通常項目途經或影響到文化歷史遺蹟時，會徵求該廳意見。該廳收到文件後將協調相關單位，依據《遺產法》評估項目影響並制定遺蹟保護方案。
越南中文社
