胡志明市城市鐵路管理委員會剛向胡志明市農業與環境部提交文件，要求審批濱城-芹椰鐵路項目的補償、協助和安置可行性研究報告。
根據胡志明市人民委員會批准的線路方案，濱城-芹椰鐵路全長約53.8公里，經過濱城、慶會、竹製造、新順、新美等坊以及仁愛、平慶、安泰東、芹椰等鄉（胡志明市）。
胡志明市城市鐵路管理委員會是胡志明市人民委員會指定的補償項目投資方。根據文件，濱城-芹椰鐵路項目的補償、協助和安置總投資額為9.834萬億越盾。
因此，經過詳細研究和諮詢審核後，補償總資金比2025年12月城市批准投資主張並同時批准項目投資者時的初步預期減少了約2950億越盾。
受影響的總戶數約507戶，其中415戶部分拆遷，92戶全拆遷。
據胡志明市城市鐵路管理委員會稱，濱城-芹椰鐵路項目的補償、協助和安置項目已具備條件，可向專業機構、主管機關提交完成審批工作。
該委員會建議農業與環境部審議、審核並提請胡志明市人民委員會批准補償、協助和安置可行性研究報告，以開展下一步工作。
該委員會還建議各部門為胡志明市人民委員會提供諮詢，為受項目影響的居民安排安置公寓，以確保居民住房，為補償和場地清理創造條件，並保障社會民生。
場地將決定地鐵項目施工進度
越南政治局關於在新紀元建設和發展胡志明市的第09號決議，為胡志明市設定了到2030年集中完成約200公里地鐵、到2045年完成城市鐵路連接的目標。
胡志明市正根據已規劃的網絡同步推進多條線路，目標是2025-2030年階段完成6條線路。至今，胡志明市已動工濱城-芹椰鐵路；啟動地鐵2號線濱城-參良段和濱城-守添段。
預計在7月2日前，胡志明市將繼續動工守添-隆城鐵路項目，並同時準備其他線路，力爭年內動工，如地鐵6號線一期、平陽新都市-仙泉地鐵等。
距離期限僅剩約4年，此階段的動工手續準備、場地準備及項目施工進度將對征服200公里里程碑具有決定性意義。
越南中文社
