此次會晤於5月28日舉行，由越南財政部長鬍德福與泰國副總理兼財政部長皮查伊·欽那瓦共同主持。會談正值越南與泰國慶祝建交50週年之際，兩國已於2025年將關係提升為全面戰略伙伴關係，並開始制定2026-2031年行動計劃。

雙方就宏觀經濟形勢、財政政策方向、行政改革、公共投資、吸引外資及雙邊經濟合作等議題交換了意見。

胡德福表示，越南正加速推進行政改革，精簡政府架構，建設更高效的稅收體系。越南計劃在2026年及未來幾年實現兩位數的經濟增長，這需要大量投資。社會總投資預計將達到GDP的約40%，其中公共投資佔總投資的20-22%。

然而，越南經濟近期受到地緣政治動盪和中東緊張局勢的影響。儘管2026年第一季度GDP增長達到7.83%，但剩餘季度需要更強勁的增長才能實現全年約9%的目標。

胡德福指出，越南的經濟規模已接近泰國，2025年越南GDP估計為5140億美元，而泰國約為5700億美元。

他還解釋說，越南和泰國都是高度開放的經濟體，外資流入強勁，因此能源安全對經濟發展至關重要。根據越南的計算，油價每桶上漲10美元，可能會使通脹上升約0.5個百分點，同時使GDP增長下降約0.4個百分點。

越南目前通過石油價格穩定基金為消費者提供支持，同時降低各類燃油相關稅收，以儘量減少對整體經濟的影響。長期來看，越南計劃研究直接補貼低收入群體的機制，並推廣節能措施。

胡德福補充說，越南目前約70%的石油供應能夠自給，其餘從多個來源進口。科威特因其與越南兩大煉油廠——榕桔煉油廠和宜山煉油廠——的煉油技術兼容，仍然是重要合作伙伴。

在經濟合作方面，胡德福表示，越南和泰國在農產品出口（尤其是榴蓮和大米）方面既是競爭對手，也是潛在合作伙伴。他建議兩國加強協調，共同更有效地開拓出口市場。

關於吸引投資，他表示越南優先發展電力行業和製造業，同時讚賞泰國大型企業在越南的強勁表現。

胡德福還強調，東盟應深化供應鏈整合，各國應專注於自身比較優勢領域。例如，越南可聚焦電動汽車，而泰國可發揮其在製造和加工行業的優勢。

在談到配套產業時，胡德福指出，泰國已建立了強大的供應商生態系統，擁有約3000家配套企業，而越南在該領域仍處於早期發展階段。

他還分享說，越南正在建設國家數據中心，同時完善數據存儲法規，並以符合國際承諾且保持投資環境吸引力的方式實施全球最低稅。

會談期間，泰國副總理兼財政部長皮查伊·欽那瓦分享了泰國在評估公共項目方面的經驗。他表示，泰國使用“經濟內部收益率”指標來評估項目有效性，而非僅依賴財務回報或利率。

泰方代表還分享了通過“合格稅收抵免”機制改革稅收激勵措施以適應全球最低稅的經驗，該機制目前正在泰國立法中修訂。

在工業領域，泰方指出，許多日本和中國企業已在泰國建立家電製造基地，包括東芝和美的等品牌。泰國公司也在為越南電動汽車製造商VinFast供應零部件。

泰國副總理表示，由於中東局勢不穩，外資正加速進入東南亞，為越南、泰國和新加坡等東盟經濟體帶來重大機遇。

泰國還高度評價越南成功吸引三星半導體投資，並強調東盟國家需要加強供應鏈互聯互通，以提升該地區在全球價值鏈中的地位。

會談結束時，雙方一致認為，除了促進雙邊合作，越南和泰國還應在未來幾年推動更深入、更實質性的經濟互聯互通。兩國應利用各自優勢，提升東盟在區域和全球價值鏈中的整體地位。

作為東盟成員國，越南和泰國在氣候、環境和經濟發展模式上具有許多相似之處。

兩國都是高度依賴貿易的經濟體，深度融入全球供應鏈。2025年，越南進出口總額估計為9100億美元，相當於GDP的近177%。而泰國則保持其作為區域製造業和物流樞紐的地位，商品貿易額超過6000億美元，相當於GDP的110-120%。

這些數字表明，兩國都繼續追求以製造業和吸引外資為驅動的出口導向型增長模式。

越南與泰國之間也保持著強勁的貿易和投資聯繫。2025年，雙邊貿易額約為221億美元，泰國仍是越南最大的外國投資者之一，擁有數百個活躍項目，註冊資本總額約為149-154億美元。