跋涉越南橫山關,夕陽西下——第三篇:北方‘天下第一雄關’

如果說海雲關是從南邊保衛京城的“咽喉”,那麼橫山關就是曾經從北邊拱衛順化京城的堅固“左臂”。

遠距離防禦京城之地

歷經紛爭時期的興衰,當阮朝於1802年正式統一江山後,橫山關不再是一條分裂的戰線,而成為了國家的行政和軍事“咽喉”。

時光回溯到癸巳年(1833年)春天,以行政和軍事改革聞名的明命帝頒佈了一道重要諭旨。

《大南實錄》記載了皇帝的諭旨:“朕思廣平南近京師,北有橫山,乃極險要之地,城郭不可不堅固。”基於遠距離防禦的思路,皇帝決定在橫山關山頂正式設立一座關隘。

阮朝史料詳細記載:朝廷從廣平省和河靜省徵調了300名士兵,由工部侍郎段文富直接指揮,前往橫山關築城建關。

《大南實錄》記載:“當富出發時,皇帝告誡說:‘如今南北一家,四方無事,內有廣平、武勝各關隘險要已足依賴。此橫山關設立只為稽查奸細,亦是一處哨所而已。你應詳察地形,籌劃施工,力求節省。’”

當時工部在京事務繁忙,段文富被召回,皇帝改命廣平布政使陳文遵負責此項工程。

《大南實錄》記載了工程的尺寸:“關隘位於山頂,周圍用山石砌牆,長11丈8尺,高5尺,前面開一門,左右有隔牆,依山勢而建;左邊長36丈,右邊長39丈;有的地方高3、4尺,有的地方高5、6尺不等。內建兵營三間,作為士兵駐守之處。”

令今日研究者驚歎的是施工速度:整個堅固工程僅在短短一個月內完成。

設立關隘的目的,明命帝對下屬的叮囑非常明確,充滿了安全管理思想:“設立只為稽查奸細。”

此處的“稽查奸細”正是控制通往京城的官道安全、管理旅客、徵收賦稅、防範北方不安定因素滲入直隸地區以保衛王權。建成後,朝廷立即派遣一名隊長和20名廣平士兵駐守,規定每月輪換……

“依山就勢”的建築

在建築方面,橫山關是阮朝軍事建築技術的典型範例。根據實地考察和石碑對照,關隘使用“磚塊”建造——這是阮朝特有的高燒製度的磚塊,並利用當地山石。

這裡的粘合砂漿是古人的一項技術絕活:使用石灰、沙子、糖蜜的混合物,特別是搗碎的菟絲子,形成了極強的粘合力,能抵禦中部地區嚴酷的氣候、海風和暴風雨。

中部文化、藝術、體育和旅遊分院院長陳庭恆博士強調了橫山關作為“歷史記憶象徵”的作用,這裡的人造建築與山林地勢完美融合,遵循“依山就勢”的原則。

關隘門高4米多,拱門寬度2.77米,拱門上方有匾額,刻有三個漢字:橫山關。一個具有軍事解密意義的細節是關隘的木門總是向內(朝向廣平省)開啟。

專家分析說,這種設計使防守士兵在遭受外部攻擊時易於關閉大門,並且大門將成為內部士兵的安全屏障。

大門兩側是延伸30多米的山石城牆,緊貼山坡呈階梯狀,形成一個連環防禦陣型。從河靜省一側的山口仰望,古老的石階如同直通“天門”的階梯,在雲霧中巍然屹立。

跋涉越南橫山關,夕陽西下——第三篇:北方‘天下第一雄關’

“屬於國家”

在當時的政治地理格局中,橫山關並非孤立存在。明命帝建立了一個雙頭防禦體系:北有橫山關,南有海雲關。這被視為進入順化-富春都城唯一通道上的“兩個最堅固的盾牌”。

如果說海雲關被譽為“天下第一雄關”,那麼橫山關以其扼守嚴酷邊疆的地位,就是控制從北河到王朝權力核心區域全部交通的門戶。

橫山關的重要性更被提升至國家最高主權象徵的層面。1837年,當明命帝鑄造九鼎——置於世祖廟前象徵社稷穩固的國寶——橫山和橫山關的形象被鄭重地刻在玄鼎之上。

河靜歷史科學協會主席阮志山碩士肯定地說:“橫山關遺址從歷史角度看不屬於任何一省,而是屬於國家——阮朝。”它是中部防禦遺產鏈中不可或缺的一環。

今天橫山關的每一塊磚、每一級石階仍在講述著一個時代的故事,我們的祖先曾用智慧和汗水,在萬里雲空中築起了石頭城牆,也築起了民族的自尊。

“橫山關不僅是單純的防守之所,更是朝廷行使權力、控制人口、調節商業活動、維護戰略交通線社會穩定的工具。

同時,在橫山關險要位置設置如此規模的工程,反映了阮朝對保衛國家中險要之地重要性的深刻認識。

在當時的交通主要依賴陸路和沿海道路的情況下,像橫山關這樣的關隘起到了天然與人造盾牌相結合的作用,既防範外部威脅,又有效控制內部動盪。

還須指出,橫山關除了軍事功能外,還蘊含著深刻的審美和象徵價值。刻在門上的漢字不僅是對一座建築的命名功能,更體現了中央朝廷的權力,彰顯了國家在一個戰略位置上的存在,並表現出明確的領土管理意識。”

阮有福(順化古都文物保護中心)和阮登孟(東亞大學)

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