未來4年，越南將新增7個機場

越南建設部剛剛向政府總理報告了關於全面審查並制定、調整2021-2030年階段全國機場系統規劃、展望2050年的內容。

根據報告，目前全國有22個現有機場和5個正在投資建設的新機場（隆城、嘉平、廣治、潘切、土珠）。其中，22個機場中有20個由國有企業越南機場總公司（ACV）管理，2個由Sun Group集團旗下的機場企業管理和運營（雲屯、富國）。

根據政府總理2023年6月7日第648號決定批准的2021-2030年機場系統規劃，全國將有30個機場，包括14個國際機場和16個國內機場。展望2050年，這一網絡將增至33個機場，包括14個國際機場和19個國內機場。

截至目前，建設部已完成對22個機場中14個機場2021-2030年規劃、展望2050年的編制和批准工作，這些機場有擴建需求以服務地方經濟社會發展。此外，建設部正在組織編制其餘8個機場的規劃。

值得注意的是，預計到2030年，將有7個新機場投入運營，包括：隆城、嘉平、廣治、潘切、沙巴、土珠、成山，同時還將對現有機場進行升級擴建，使全國機場系統的總吞吐能力達到約2.1億至2.2億人次/年。

越南建設部估計，2021-2030年階段機場系統發展所需總投資額約為485萬億越南盾，其中國家資金約佔55%，其餘從私營領域籌集。資金來源結構正朝著逐步減少對預算依賴的方向轉變，提高社會化程度和公私合作（PPP）比例。

據專業機構的初步預測，在兩位數增長的情景下，到2030年航空客運需求將超過1.91億人次/年（2026-2030年階段平均增長率約為9.7%/年）；到2030年航空貨運需求將達到約375萬噸/年（2026-2030年階段平均增長率約為19.3%/年）。

基於政治基礎、法律基礎以及初步運輸需求預測，越南建設部表示，總體規劃調整將重點審查第648號決定中的潛在機場名單以及其他潛在地點，考慮在條件成熟時補充，並建議將不再有需求的機場從規劃中移除。

對於尚不足以確定可行性或尚未統一位置、需求、運營條件的機場，將按納入潛在機場名單的方向進行研究，以便在條件成熟時繼續審查和更新。