越南果蔬如何當日送達中國超市？

中國駐越南大使何煒在首屆越中農產品貿易論壇框架內的新聞發佈會上強調，論壇於6月24日在胡志明市舉行，越南多個部委代表以及兩國數百家企業出席。

合作中的諸多變化開闢新步伐

何煒大使在新聞發佈會上表示，2025年雙邊貿易額超過2900億美元，其中農產品增長顯著。

特別是2026年第一季度，越南對中國的農產品和食品出口增長37.4%，是一般出口增長率（5.9%）的6倍。越南是中國第二大蔬果供應國，佔據22.55%的市場份額。2025年，對該市場的蔬果出口額達到55億美元。

何煒大使指出，兩國農業合作正逐步從單純的農產品貿易轉向全面發展供應鏈。

雙方正在將地理優勢轉化為跨境運輸的競爭優勢，形成以公路為主、鐵路、海運和航空相結合的多式聯運物流網絡。

據中方代表介紹，在邊境口岸，快速通關機制、針對農產品的“綠色通道”以及現代冷庫系統提高了運輸和通關效率。

“兩國建設智慧海關和智慧口岸，顯著縮短了手續處理時間。目前通關時間減少約30%，檢驗檢疫時間減少40%。因此，越南許多新鮮水果可以在當天或僅需一天的運輸後送達中國超市。”

越南外交部常務副部長阮明宇在論壇上表示，兩國合作空間仍然很大。

“要有效開發這一潛力，需要著力從單純貿易轉向構建可持續的農業生產、供應和消費鏈；加快市場開放流程和手續。此外，兩國企業需要有效利用電商和數字經濟平臺，以降低中間成本。”

需要雙方更多解決方案

越南果蔬協會副會長阮廷松認為，要有效開發，還需要雙方更多解決方案。

具體來說，阮廷松建議中國海關總署加強對已提交檔案的種植區和包裝廠的在線檢查能力，或考慮通過有信譽的檢驗機構建立適當機制來推動此事。對擁有標準化種植區且合規記錄良好的企業，在進出口活動中建立優先機制。

“中方應有分流機制，降低入境口岸的實際檢查比例，以確保越南農產品在抵達消費者手中時保持最佳新鮮度。同時，在種植區、包裝廠和原產地控制數據上實現互聯互通，以便兩國快速構建和共享共同數據庫。”

專門向中國出口火龍果的企業——黃壽公司（林同省）經理武黃黃表示，目前最大困難是大部分越南商品以“寄售”形式進入中國市場，即中方合作伙伴接收商品後完全自主決定後續買賣。

這種情況導致越南企業非常被動，經常面臨“盈虧隨緣”的局面，因為所有環節都取決於買方的主觀判斷。

與此同時，何煒大使表示，中國市場特別關注溯源能力和產品質量標準。對於部分不符合技術要求的貨物，中方已與越方合作查明原因並採取補救措施。指出的一些原因包括耕作習慣、土壤和水質以及生產中使用化肥和農藥的情況。