7月6日下午，芹苴市文化體育旅遊廳舉行會議，就新形勢下芹苴市旅遊發展進行交流。會上，“芹苴國際機場但沒有國際旅客”的話題被眾多代表提及，並尋求解決方案以吸引旅客。
越南航空旅遊股份公司（越遊航空）商務總監楊黃福表示，自2025年至今，芹苴國際機場沒有任何國際航班（此前曾有國際航線但未能維持），主要原因有四點。
第一，開通的國際航線幾乎全部由芹苴本地乘客使用前往國外，到達芹苴的國際旅客很少。這種不平衡約為95%國內旅客、5%國際旅客。
第二，遊客抵達越南後，不會選擇芹苴作為首站，而且東北亞和歐洲的遊客（通常有10天以上的旅行）也不會前往芹苴，因此尚未在芹苴創造真正的經濟價值。
第三，胡志明市-芹苴高速公路通車後，居民前往胡志明市十分便捷。若乘飛機前往泰國，他們僅需乘車3小時到胡志明市，就有多達24個航班可飛往曼谷，這意味著他們有更多產品選擇。
第四，芹苴的旅遊產品雖有，但缺乏讓遊客回頭的亮點。
楊黃福先生表示，在開通國際航線的問題上，創造到達芹苴的客流量最為重要。此外，地方政府需要建立機制，支持擁有多家企業的旅遊生態系統。當國際航線開通時，需要宣傳推廣，地方政府要提供最大支持。簽證政策方面，除了對東南亞遊客免籤外，還應擴大到東北亞、西亞、南亞等其他地區。
“最重要的是發展旅遊目的地，使航空公司不僅能帶來一次性的遊客，還要有理由讓他們再次回來。旅遊產品和目的地超出了航空業的能力。”楊黃福先生說道。
芹苴大學副教授、博士阮玉景也認為，目前開通飛往芹苴的國際航線非常必要。
據阮玉景先生介紹，民眾仍有不習慣使用芹苴機場的心理，習慣前往胡志明市乘機。因此，“問題在於如何改變思維，讓人們更加關注並選擇芹苴而非國內其他機場。”
此外，還需要舉辦國際活動以吸引遊客。“從峴港成功舉辦國際煙花節和如今的舞獅節中汲取經驗，芹苴需要思考舉辦具有國際規模的活動，聯合區域內及世界各國共同組織。”
“發揮芹苴現有資源。我們擁有基礎設施、技術設施、培訓機構和人力資源方面的優勢。我認為可以利用大學吸引國際旅客，當他們舉辦國際會議、研討會以及師生交流項目時，如果能夠推動，也是增加芹苴客流量的渠道。”阮玉景先生提出解決方案。
越南中文社
