據河內建設廳消息，對於升龍大道的輔路，河內市將在Km7+760m至Km8+680m路段全線設置圍欄，以進行各項工程施工。同時，修建連接輔路與高架路以及從高架路通往輔路的過渡路段。

對從輔路必須進入現有高架路以繞行施工區域的車輛進行分流（高架路右側Km8+220m至Km8+530m路段將繼續設置圍欄，並壓縮靠近中央分隔帶的3米車道，用於施工橋墩，如同第一階段）。

對於升龍大道的高架路右側，河內將在Km8+120m至Km8+860路段全線設置圍欄。

高架路右側車道上的車輛將轉入中央分隔帶上的臨時道路，從Km8+120至Km8+860繞行，以避開施工區域。

具體圍欄設置、車道壓縮及局部交通分流方案如下：

在Km7+760m至Km8+120m路段，圍欄寬度3米的高架應急車道，用於施工排水系統。

在Km9+020m至Km9+430m路段，圍欄寬度3米的應急車道，用於施工7號支路（進入高架路的匝道）。

河內還將逐步降低通行速度。通過施工區域時，最高時速不得超過60公里。

對於升龍大道的高架路左側：在相應位置設置圍欄、壓縮車道，並實施局部交通分流，引導車輛繞行施工區域。

繼續在Km8+220m至Km8+530m路段圍欄並壓縮靠近中央分隔帶的3米高架車道，用於施工橋墩（如同第一階段）。

在Km9+020m至Km9+430m路段，圍欄寬度3米的應急車道，施工8號支路（駛出高架路的匝道）；在Km7+760m至Km8+120m路段，圍欄應急車道，施工排水系統。

逐步降低通行速度，通過施工區域時最高時速不得超過60公里。

對於升龍大道左側輔路和黃松路：繼續執行第一階段的交通分流和組織方案。據此，將圍欄部分輔路。剩餘輔路車道寬度至少4米，從Km7+780m至Km8+190m和Km8+520m至Km8+760m。

施工時間從現在起至2026年12月31日。