根據5月12日披露的重組計劃，VinFast將對子公司VinFast貿易與生產股份公司（VFTP）進行分立，專注於高價值電動汽車的設計、品牌、定價和市場推廣戰略，同時剝離其資本密集型的製造基礎設施。
一家名為VinFast越南股份公司（VFVN）的新實體將成立，作為VinFast Auto Ltd的直接子公司，負責監管研發活動、知識產權、售後運營和銷售職能。
此外，VFVN將管理關鍵子公司的股權，包括VinFast商業與服務貿易有限責任公司、VinFast工程澳大利亞有限公司和VinFast德國有限公司。
此次分立後，公司擬將其在VFTP的全部權益（估值約5.324億美元）轉讓給由未來投資研究開發股份公司牽頭的一組買家。
VFTP將保留越南境內的實體制造基礎設施，包括海防的工廠綜合體，並繼續承擔對第三方債權人的現有金融負債。根據製造協議，VFTP將根據VFVN提供的設計和技術標準，繼續生產VinFast品牌的電動汽車。
製造業務剝離的完成仍有待即將於5月27日召開的臨時股東大會上獲得股東批准。
此次剝離的時機與監管環境的變化密切相關。
本月早些時候，VinFast與其他越南主要汽車製造商（包括THACO和TC集團）一道，敦促財政部重新考慮取消將汽車製造、組裝和進口列入有條件投資領域的草案提議。
這些公司認為，現有的工廠、裝配線和保修體系要求是保障產品質量和消費者權益的必要保障。工貿部也提出了類似擔憂，警告稱取消這些壁壘可能使國家面臨低價值組裝業務激增和來自鄰國中國的不公平競爭。
然而，越南工商會支持財政部的放鬆管制提議，認為現行框架設置了高門檻，推高了汽車價格，而現有的技術安全和環保檢查已提供了充分監管。
越南中文社
