7月30日，常務副總理范家足主持與胡志明市、同奈省領導以及一些相關部委的會議，討論按緊急工程投資建設形式將濱城-仙泉地鐵線延伸至同奈省行政中心和隆城國際機場的項目。
擴大連接胡志明市與同奈省的基礎設施是必要且緊迫的
在會議上，同奈省人民委員會副主席胡文河表示，目前有3條規劃鐵路連接隆城機場，包括：南北高速鐵路、守添-隆城鐵路以及濱城-仙泉地鐵線延伸至同奈省行政中心和隆城機場的延長線。
隨著人口規模龐大，同奈省與胡志明市之間的出行需求日益增長。特別是當隆城機場投入運營後，將產生機場與周邊地區之間的大容量交通連接需求。
將濱城-仙泉地鐵線從胡志明市延伸至同奈省（總長約44.5公里，其中約2.9公里經過胡志明市境內）將增加連接方案，補充其他交通線路，符合世界各國城市軌道交通發展趨勢。
該項目被認為具有緊迫性，旨在加強隆城機場與胡志明市及大都市擴展區域內各地區之間的交通連接能力。
同奈省人民議會和胡志明市人民議會已一致確定這是涉及兩地的項目，指定同奈省為實施主管機構。
該項目預計採用公私合作（PPP）模式、建設-移交（BT）合同實施。目前同奈省已規劃了按TOD模式發展的城市位置，準備了對應土地基金。徵地拆遷工作也已獨立展開，正在全線推進，基本在12月31日前完成。
各部委代表認為，將濱城-仙泉地鐵線延伸至同奈省行政中心和隆城機場的項目具有必要性和緊迫性。該項目有助於加強胡志明市、同奈省與隆城機場之間的交通連接，滿足發展要求。
各方意見也一致同意按照《建設法》規定適用緊急工程形式。同時建議向政府報告按其權限審議，為項目實施提供法律依據。
各部委建議在實施過程中繼續審查、完善檔案和手續，確保符合法律規定。明確劃分相關機構的職能和任務，避免實施過程中出現重疊。
對於投資準備、項目評估及按PPP方式實施的工作，各部委將按照所分配的職能和任務進行協調、指導和支持地方。
政府提交審議頒佈決議認定該項目為緊急工程
總結時，政府常務副總理范家足表示，實施該項目是為了具體化總書記兼國家主席蘇林於2025年11月13日視察和指導的意見。
據此，需加快辦理實施手續，建設連接隆城機場與胡志明市中心、同奈省的交通工程。政府總理也已同意按緊急條件實施該項目的方針。
他強調，對於需要儘早投入運營、確保與隆城機場及區域交通系統同步的交通工程，需要按緊急、緊迫方向採取特殊機制，因為按常規投資程序將耗費大量時間並影響總體進度。
因此，常務副總理同意各地、部委關於完善政治、法律基礎和權限，提請政府審議頒佈決議確定該項目為緊急工程形式的建議。
為實施，范家足指派同奈省人民委員會、胡志明市人民委員會和建設部繼續仔細審查檔案，確保在提交政府前具備充分的法律依據。各部委正確履行職能和任務，主動指導、支持地方，不產生不必要的程序影響項目實施進度。
建設部牽頭指導和支持同奈省進行檔案、報告、設計的評估以及基礎設計後實施內容的工作，符合法律規定；必要時可動員專家參與支持地方。
越南中文社