7月31日，慶和建設廳副廳長阮文榮表示，建設部已發文表示將研究調整高速鐵路線路的方案，以避開和來塔（慶和省順北鄉），這是應慶和省人民委員會的提議。
據慶和建設廳稱，在檢查北南高速鐵路項目預可行性研究階段經過慶和省的線路方向後，該廳發現該項目將穿過並直接影響到國家特別遺蹟區和來塔，這是一座古老的佔婆塔，以前屬於寧順省，現在屬於慶和省。
因此，慶和省人民委員會發文建議建設部研究將高速鐵路線路調整到該遺蹟二級保護區域範圍之外。
和來塔建築藝術與考古遺蹟於2016年被總理列為國家特別遺蹟，是南中部地區保存相對完好的典型古佔婆建築群之一。
慶和省人民委員會認為，由於高速鐵路線路動荷載大、運營頻率高，施工和運營過程可能會產生振動、噪音和持續的工程影響，影響到和來塔這樣年代久遠的古建築的保護。
建設部已聽取慶和方面的意見，並要求投資方在編制北南高速鐵路項目可行性研究報告時，選擇最優的線路方案，最大限度減少對歷史、精神遺蹟的影響。
努力在2026年完成各安置區
關於為高速鐵路項目服務的安置區實施進度，慶和建設廳副廳長阮文榮表示將在2026年力爭完成。
其中，子項目1組織施工的2個安置區已動工，確保按已簽訂合同進度推進；子項目2和子項目3重點完成施工圖設計文件、概算的審批工作，選擇承包商並動工建設各安置區。
越南中文社
