胡志明市 萬福城、草田、守添以及新山一機場航道附近許多區域經常出現無人機、風箏、激光……，對新山一起降的飛機構成潛在風險。
在最近舉行的關於新山一機場民航飛行安全會議上，南方航空港務局表示，胡志明市約10個區域經常發生可能影響飛機的活動。
職能部門注意的地點包括：萬福城、草田、守添城區；參良；新富永旺購物中心附近區域；阮文共街；新平工業區附近地塊；The Global City；石湖 – 胡志明市國家大學以及一些靠近航道的公共區域、寬闊道路，如范文同路。
這些地方曾記錄到或存在出現無人機、放風箏、氣球、激光照射和其他飛行物的風險。劃設區域是為了幫助政府、公安、軍隊及相關機構集中宣傳、檢查和處理可能威脅航空安全的行為。
據南方航空港務局稱，從2024年到今年9月初，新山一週邊共記錄119起涉及無人機、激光、風箏及其他物體的事件。
值得注意的是，8月11日和13日，涉及無人機侵入飛行活動區域以及帶閃光燈風箏的事件導致機場運營中斷，100多架航班受影響。
南方航空港務局航空安全監察處副處長團文明表示，風險來源日益多樣，使保障飛行安全更加複雜。2024年突出的是激光照射、無人機事件；今年則出現多起放風箏、氣球和煙花事件。
從年初到9月4日，各單位共記錄32起事件，包括13起涉及激光、8起風箏、4起氣球、3起無人機、3起其他飛行物和1起煙花。
在各類風險中，據團文明稱，無人機特別危險，因為它可以主動改變高度、移動方向並突然出現。如果發生碰撞，設備可能損壞駕駛艙玻璃、機翼或飛機其他部件。若被吸入發動機，可能影響航空器運行能力，尤其是在起降階段。
即使沒有發生碰撞，無人機出現在禁飛區也可能迫使飛機等待、改變起降順序，甚至轉向其他機場，擾亂運營鏈條。
風箏和氣球出現在禁飛區、限制飛行區也存在風險，因為其軌跡難以控制。風箏取決於風向，而氣球一旦釋放幾乎無法控制。
激光或高強度光源照射駕駛艙可能導致眩光、暫時性視力下降，影響飛行員的觀察和集中力，尤其是飛機在低空起降時。
據南方航空港務局稱，煙花最近也成為大型節目、活動中需要注意的因素。燃放時，煙花產生強光、閃光、煙霧、灰塵及材料碎片，可能分散機組注意力並妨礙對外觀察。
第367防空師副師長武仁捷上校認為，無人機快速發展對空域管理提出新要求。無人機目前容易購買、容易使用，且可從多個居民區操控，因此需要主動掌握區域和活動規律，以及時發現和處理。
他建議完善各力量之間的協調機制，明確責任和處理情況的方式。關於飛行活動和高風險區域的信息也應經常共享，以主動識別風險。
各單位代表認為，預防首先需要幫助民眾清楚瞭解允許和不允許操作無人機、放風箏、氣球的區域。禁飛區、限制飛行區地圖應可視化到每個坊、鄉；航道附近的公園、空地和公共場所應安裝警告牌。
南方航空港務局也建議胡志明市在航道區域加強宣傳，限制民眾擅自放風箏、無人機、氣球的情況。
對於使用激光、大功率燈或製造光效設備的節目、活動，管理機構需要在發放許可前與航空部門協調，評估位置、照射方向、功率、活動時間以及距機場距離，以限制影響飛行的風險。
越南中文社
