俄羅斯對越南公民免簽為兩國旅遊業發展增添了機會，但俄羅斯旅遊線路的吸引力仍取決於售價、出發班期和體驗質量。
該政策自2026年10月15日起生效，至2027年10月15日結束，允許越南遊客在俄羅斯停留最多30天。該規定不適用於以務工為目的入境者，其中包括記者、學生以及赴俄定居人員。
免籤消除一道門檻，遊客仍在權衡
阮惠濱城旅遊中心經理施國維表示，公司正在經營高端俄羅斯旅遊線路，注重特色體驗，而非僅參觀常規景點。
公司最新開售的產品價格為每位遊客1.3799億越南盾，帶遊客前往俄羅斯北方地區追尋北極光，探索巴倫支海、捷裡別爾卡地區並瞭解當地文化。濱城旅遊保持每月出發計劃，服務散客拼團和企業客戶，每團規模約20至30人。
施國維認為，免籤是積極信號，可減少遊客行前準備步驟，也讓企業在組織線路時更靈活。不過由於簽證費在俄羅斯線路總價中佔比不大，該政策難以帶來售價上的明顯波動。
更明顯的益處在於手續便利和節省開支。這些因素可能提升目的地的吸引力，尤其是對已有赴俄意向的客群。
從另一角度看，越南旅遊傳媒股份公司副總經理範英武表示，該公司的莫斯科—聖彼得堡線路自2026年初起已中斷。
範英武表示，俄羅斯在歷史、建築、文化和季節性景觀方面仍有獨特吸引力。越南旅遊公司曾經營從胡志明市出發的9天8晚行程，價格從每位遊客7390萬越南盾起。然而，在關注俄烏戰事和國際形勢變化後，遊客傾向於更加謹慎地權衡。
與此同時，Vietravel旅遊股份公司副總經理黃潘芳黃表示，免籤消息傳出後，公司即接到一些客戶主動聯繫諮詢俄羅斯線路。關注度有上升跡象，但企業尚無具體數據來衡量諮詢和預訂量的增幅。
黃潘芳黃表示，除景觀、建築和文化價值外，線路費用、行程時間、航線、語言以及服務的便利程度等因素仍直接影響越南遊客的決定。
豐富產品，等待線路價格和航線的推動
面對新政策帶來的機遇，企業認為發展俄羅斯線路需要同步調整產品並優化成本，而不能只依賴免籤效應。
濱城旅遊的方向是按季節和主題實現行程多樣化。除熟悉的莫斯科—聖彼得堡線路外，公司注重開發聖彼得堡白夜季、摩爾曼斯克—捷裡別爾卡的冬季體驗、追尋北極光以及探索巴倫支海。
公司還在研究連接莫斯科周邊古城的文化、歷史行程，如金環線路，同時關注俄羅斯的節慶和活動，以選擇合適的組織時機。
對越南旅遊公司而言，近期將更新入境條件、核查價格並明確客戶權益。因免籤而實際節省的費用部分可被計算並轉化為價格優惠或為行程增加體驗。
範英武認為，要讓市場更好地復甦，簽證政策需與其他刺激需求的支持措施配套。例如航空公司為團隊提供優惠價格政策，酒店打造面向越南市場的優惠套餐。當上遊價格穩定，旅行社才有條件給出更具競爭力的價格。
同樣，Vietravel認為需優化航空、住宿和交通成本，以打造適合不同預算和行程時長的旅遊套餐。傳統行程可結合文化、美食、建築和季節性景觀體驗。貝加爾湖、西伯利亞針葉林或摩爾曼斯克等目的地也開闢了專業產品開發方向。
在出發班期方面，企業需依據實際報名人數安排適當頻次，避免團隊人數不足時產生額外成本。
施國維表示，濱城旅遊預測2026年底和2027年初赴俄遊客量可能增長20%至30%。這是企業在免籤政策為越南遊客帶來更多便利背景下的期望。
然而，要將關注轉化為實際客流，市場仍需更多時間驗證。免籤或能幫助遊客更容易地把俄羅斯列入選擇清單，但長期競爭力將取決於與體驗相匹配的價格、便捷的航線、有吸引力的行程以及全程支持客戶的能力。
因此，俄羅斯線路的課題不止於減少一道手續。更重要的是讓遊客感到這趟旅行物有所值、便捷且足夠安心，從而做出選擇。
越南中文社
