6月10日，堅江省人民委員會與越南機場公司（ACV）就省內機場的管理和運營工作進行了會議。
富國機場（4E級）目前有一條跑道服務於大型飛機，每年接待400萬乘客和5000噸貨物。
第二航站樓有獨立的出發/到達區域，9個飛機停靠位。2021-2030年規劃（展望2050年）：4E級，每年1000萬乘客和25000噸貨物（2030年）；每年1800萬乘客和50000噸貨物（2050年）。
迪石機場建於1960年。之後進行了兩次改造和升級（1997年和2006-2007年）以及2014年的維修，目前仍在運營。然而，乘客數量從2022年的51,254人下降到2023年的33,390人，再到2024年的9,536人。
到2050年，該機場規劃達到4C級（國內）和II級軍用機場，年旅客吞吐量50萬人次（2030年）和100萬人次（2050年）。
根據政府2025年第01號決議，關於投資擴建富國國際機場服務於2027年APEC會議，建設部將機場基礎設施資產移交給堅江省人民委員會管理，實施項目。堅江省人民委員會將選擇國內投資者，確保機場的民用-軍用性質。
堅江省人民委員會主席阮清南表示，堅江正在致力於將迪石機場建設為與即將到來的富國相連的多功能區域。
“完善的機場系統，特別是富國和迪石的多功能機場，將連接周邊城市，支持富國。省希望在項目獲批後儘快實施”，阮先生說。
越南機場公司（ACV）董事會主席武鐵飛表示，單位已根據政府第01號決議迅速實施，審查資產，測量並確定國家資產邊界，以便移交給省人民委員會實施富國機場擴建項目。
目前機場仍正常運營，直到有新投資者。單位已成立工作組，聘請資產評估顧問，以便移交給堅江省選擇投資者服務於APEC，確保安全、不間斷並遵守法律。
“單位支持堅江省人民委員會規劃迪石機場有更遠的視野，特別是跑道問題（涉及土地，只有地方才能解決）只有地方才能解決。單位將提供專業支持，並準備參與投資，如果省需要”，飛先生說。
越南中文社
