在社交媒體論壇上，許多司機表示，過去在永好-潘切高速公路上行駛時，因壓到國道28出口處的實線（逆向行駛）而違規。
他們認為自己並非故意違規，但由於虛線過短，導致車輛壓到了實線。
N.Q.P.先生表示，他曾在這條高速公路上從胡志明市-平順方向行駛，並在馬林交匯處轉向國道28。憑藉多年的駕駛經驗，P.先生認為在這個轉彎處，許多司機容易違規。
據P.先生介紹，這個轉彎處既有虛線也有實線。虛線供司機右轉，駛向國道28。而實線則不允許車輛壓線。
“司機們不注意觀察，只要開得快就會錯過，壓到上述位置的實線”，P.先生評論道。
與《青年在線》交流時，永好-潘切高速公路項目運營總監範國輝表示，投資者已經按照道路標線設計正確執行。
範先生表示，一個高速公路項目從建設到投入運營，需經過多個設計文件審核和檢查步驟。因此承包商只能按照設計執行，不得擅自調整。
對於馬林交匯處左側出口，範先生表示，路基寬3.5米，虛線長5.5米，虛線足夠長供車輛轉彎後，再畫實線。
“畫實線的目的是讓車輛直行在自己的車道上。此外，在到達交匯處之前，投資者已經在遠處安裝了許多指示牌”，範先生補充解釋道。
對於司機反映的不滿，範先生表示單位無權調整。
與此同時，高速公路6號巡邏檢查隊的代表表示，已與投資者、公路管理局交流，將檢查並根據上述道路標線情況制定後續處理方案。
越南中文社
