投資倉儲和物流項目有助於提高貨物存儲和分發能力，為西寧省的可持續發展貿易創造條件。
其中一些值得注意的項目包括：位於興順鄉（長榜市鎮）的西寧物流中心、ICD幹港和綜合港口項目，規模超過259公頃，總投資約3626億越南盾；木排物流中心項目提議在國際口岸木排（邊求縣）約10公頃。
西寧省清楚認識到發展邊境貿易的重要性，將其視為促進該省及南部重點經濟區社會經濟發展的關鍵因素。木排和沙馬兩個邊境經濟區及多個口岸將成為經濟增長的新動力。
這裡將成為東南部地區、南部重點經濟區以及越南與柬埔寨及東盟地區的重要貿易樞紐。從而建設口岸服務中心、國際集裝箱轉運港、物流服務，並逐步成為東南部地區的陸地邊境金融、貿易和服務中心。
目前，省人民委員會已提交總理審批木排邊境經濟區總體規劃至2045年，總面積約21284公頃。同時提交建設部審查調整沙馬邊境經濟區總體規劃至2045年，規劃調整規模約34890公頃。
2025年3月，省人民委員會批准了福新主口岸（周城縣）投資建設項目的詳細規劃任務。這些是形成邊境地區新經濟動力區域的重要基礎。
西寧省最大限度地調動資源投資升級連接各口岸的交通基礎設施。同時加強投資升級國際口岸、邊境線路的技術基礎設施等。
具體已完成的關鍵工程包括：邊境巡邏道路（近40公里）、DT.794線（第二階段）長約15公里。同時，連接國際口岸新南（從新平邊防站到DT.788和DT.783交叉口）長11公里的升級擴建項目也正在建設中，預計2025年完成。
這些工程將有助於促進進出口便利化，幫助管理和保護邊境。此外，越南和柬埔寨政府也密切合作，及時處理邊境線上出現的問題。從而使民眾安心經商，促進邊境貿易活動。
為了實現2025年經濟增長10%的目標，西寧省正在審查並徹底解決障礙，以便早日實施重要的物流中心、幹港和綜合港口項目。
越南中文社
