過去，不少事故僅僅因為開車門時不觀察而發生。受害者通常是摩托車騎手、自行車騎手……被突然打開的車門撞到，使他們來不及反應。
開車門是左邊還是右邊？
文章提出了為什麼越南還沒有普及簡單但有效的預防程序的問題。
不少駕駛教師教學馬虎，不細緻，不具體地指導學員。
一些駕駛培訓中心主要讓學員趕時間參加考試拿駕照，很少看到教授駕駛技能和道德。我拿到駕照後還得上網看視頻補充技能以便更安全駕駛。
最重要的是每個司機的意識，但如果學車時教師每次開門都提醒觀察，久而久之就會養成習慣。
許多讀者認為，隨著汽車越來越多，特別是在像胡志明市和河內這樣的大城市，應用技術來預警開門時的碰撞風險可能是需要優先考慮的方法之一。
這可以支持駕駛員並減少摩托車、自行車騎手的風險。
因此，許多讀者同意提議裝備傳感器，在有人開門時檢測到接近的車輛。
讀者寫道：“汽車製造商可以增加開門操作時的碰撞預警模式。只要車內人員觸碰到開門鎖，系統就會發出‘注意碰撞’的警告。”
另一位讀者提議：“建議製造商增加設計，當車內人員打開門鎖時發出聲音提醒。或者門只能像拉安全帶那樣緩慢打開，附帶緊急情況下允許快速打開的鎖。”
同樣觀點，讀者Check寫道：“規定所有車輛都必須使用後視鏡上的傳感器，如果有車輛直衝開門範圍，就警告司機不要開門。”
使用傳感器預警開車門
許多讀者的共同意見認為，汽車越來越多，特別是在像胡志明市和河內這樣的大城市，應用技術來預警開門時的碰撞風險可能是需要優先考慮的方法之一。
這可以支持駕駛員並減少摩托車、自行車騎手的風險。
越南中文社
