6月29日，平福省人民委員會與Vingroup – Techtra聯合體簽署了BOT合同，投資建設南北西線高速公路的第一部分，嘉義-春城段，採用公私合作(PPP)模式。
嘉義(多農)-春城(平福)高速公路第一部分全長超過124公里。其中，通過多農的段長約23.1公里，通過平福省的段長約101公里。
項目投資規模為6車道，設有連續緊急停車帶，路基寬度32.25米，通過同帥市段為33米。
在分期投資階段，規模為4車道高速公路，路基寬度24.75米，通過同帥段為25.5米。設計速度為120公里/小時。
項目總投資約19.965萬億越南盾。其中，中央預算資金6.842萬億越南盾，投資者籌集約12.134萬億越南盾。項目實施時間為2025-2027年，預計收費29年4個月。
在簽約儀式上，平福省人民委員會主席陳慧賢女士評價嘉義-春城高速公路項目具有特別重要的意義，不僅對平福和多農，而且對整個西原和東南部地區。
這條路線不僅擴大了發展空間，為西原和東南部地區創造了新的增長動力，還有效開發了土地潛力，促進了旅遊業、加工業、礦產開採業和其他主要經濟部門的發展。
項目完成後，將有助於縮短出行時間，降低物流成本，促進貿易，吸引投資…同時，為確保國防安全和提高區域聯繫，按照可持續發展方向做出貢獻。
因此，陳慧賢女士要求投資者和企業迅速展開調查，制定設計文件，選擇具備足夠能力、經驗和信譽的施工單位參與項目實施。按照政府的指示，儘快啟動第一部分項目的施工。
“投資者應指導和督促承包商增加機械設備、人力，集中加快施工進度，使工程按時甚至提前完成，確保質量、進度和安全。特別是不允許發生腐敗、消極、利益集團和浪費現象。”陳慧賢女士強調。
對於項目第三部分(地方道路、立交橋)和第五部分(平福省地方土地清理)項目，陳慧賢女士要求投資者和地方集中精力緊急實施，儘早完成土地清理工作，交付給施工單位。
定期對簽署的BOT合同進行審計，以重新評估項目的財務方案。從而，談判簽署合同附錄，按照規定調整財務方案，符合實際情況。
越南中文社
