居住在德國柏林的Quý Thiệu先生在一個旅遊群中分享了他的航班經歷，他原本計劃從柏林經多哈飛往胡志明市，預計飛行時間為16小時。然而，實際花費了近50小時才完成旅程。
由於卡塔爾剛剛關閉領空，他被迫在多哈機場滯留。當他抬頭看哈馬德機場的電子顯示屏時，所有航班都顯示為“延誤”，隨後變為“取消”。乘客們陷入了困惑和疲憊的狀態。
據地區媒體報道，中東地區的戰事迫使許多國際航空公司不得不改變航線、推遲或取消航班。因此，一家越南航空公司的代表指出，通過多哈、迪拜等中轉中心轉機的乘客比例大幅下降，某些航段的乘客數量僅為正常水平的50%，而通常為80-85%。
剛從歐洲返回越南的乘客Lê Hà女士表示，6月26日從多哈飛往胡志明市的QR970航班於14:42降落，比計劃晚了52分鐘。原因可能是從多哈起飛的航班晚點，可能因為前一航段的飛機延誤了57分鐘。不過，行李仍然完整運輸，沒有丟失。
作為經常飛經多哈的乘客，今年至今已有12次，Lê Hà女士指出，目前只有1-2組約20人在票務櫃檯等待幫助。如果乘客已經持有明確的機票和行程，完全可以放心飛行，除非出現特殊情況。
卡塔爾航空越南公司在給機票代理的信中表示，目前往返多哈的航班已逐步恢復。
然而，航空公司建議乘客應經常關注航空公司和機場的通知，同時為可能出現的意外變化做好心理準備，因為該地區局勢仍存在許多潛在風險。
為了減少中斷情況，卡塔爾航空已加強在哈馬德國際機場及其主要中轉中心以及全球其他關鍵機場的地面人員。
儘管如此，航空公司代表也提醒乘客，在恢復階段可能會繼續出現延誤或行程變更。
越南中文社
