7月9日上午，我們在索口漁港記錄到潮水正在上漲，外省的大型漁船趁機靠岸，卸下多日遠海捕撈的海鮮。
在碼頭上，許多商販早早地就等著購買海鮮，準備運往消費市場。這次遠海捕撈的船隻主要捕獲了各種魚類、蝦類和螺類；而近海的小功率船隻則主要捕撈海蝦。
上午9點，卸下在海上捕撈了十多天的海鮮後，來自清化省的39歲漁民張文仕和他的船隊才有時間休息準備吃早餐。
站在巨大的木船上，張文仕說索口漁港區域剛進行了投資建設，新建的基礎設施為船隻靠岸停泊提供了更多空間，這讓漁民們非常高興。然而，多年來進入港口的航道淤積嚴重，未能進行疏浚，仍然是大型船隻靠岸時的擔憂。
據張文仕介紹，他和他的船隊駕駛250馬力的船隻到河靜海域捕撈海鮮已有六年多。過去幾年，由於索口漁港的航道淤積，每次捕撈返航後，船隻都必須等待漲潮才能進入港口。
“我們的船在海上長時間捕撈，靠岸時遇到退潮，不得不停在外海，租用小船將海鮮運上岸，增加了額外成本”，張文仕說。
河靜省農業和農村發展工程項目投資管理委員會的一名幹部表示，面對索口漁港航道淤積的現狀，河靜省人民委員會已向各部委提交文件，提議投資60億越南盾疏浚索口漁港前的航道和水域。該項目將利用Formosa河靜鋼鐵有限責任公司的賠償資金，目前正在等待各部委審查和反饋。
越南中文社
