建設部已指派越南公路局作為上述三條國道升級項目的主要投資者，該項目屬於區域連接和增強氣候變化適應能力的計劃，從現在到2030年實施。
越南公路局被要求緊急編制可行性研究報告提交建設部批准，作為與世界銀行談判簽署貸款協議的基礎。同時，該單位必須主動協調相關機構，接收之前的研究結果以實施項目。
今年6月，總理批准了這三個項目的投資主張。53號國道升級41公里通過永隆省，達到平原三級公路標準，設計時速80公里/小時，路面寬11米。
62號國道升級約69公里通過西寧（原隆安）段，規模類似。已達到標準的路段將保持現狀並加強路面結構。
91B號國道投資141公里通過芹苴和茶茂（原薄遼省）。這條路線也將改造達到平原三級公路標準，設計時速80公里/小時。
項目總投資3.85億美元，其中世界銀行貸款2.62億美元，中央預算配套資金2.975萬億越南盾（1.23億美元）。
項目旨在逐步完善區域交通網絡，促進經濟社會發展，保障國防安全，增強西寧、永隆、茶茂和芹苴市對氣候變化的抵抗能力。
上述國道在長期使用後已經老化。53號國道已經損壞，多次潮汐導致洪水影響民眾出行。62號國道已使用超過20年，路面狹窄，老化。91B號國道（後江南線）自2011年開始使用，路面有許多坑窪，對交通參與者構成危險。
越南中文社
