7月17日凌晨，交通警察局及配合單位的10多名幹部、戰士仍在信息指揮中心待命。他們的工作分為多個班次，確保24/7運行。
交通警察局局長少將Đỗ Thanh Bình強調，這是交通警察局的一級管理中心，配備了現代技術，結合了人工智能（AI）的應用。
為了良好運行，他表示，交通警察局正在逐步完善，以獲得“準確、充分、乾淨、活躍”的數據。從那裡將連接各種數據並進行分析，使用數據。
提出的目標是形成交通意識和文化，並維持民眾的遵守。
“如果以前我們依靠人力維持——即幹部戰士必須出現，那麼接下來將通過技術維持，24/24小時運行，公平和客觀”，交通警察局局長表示。
從交通警察局的一級中心，接下來將在各省、市設立34個縮小模型中心。
對於AI攝像頭，一旦記錄到違規車輛，系統將立即提取相關圖片/視頻。內容包括路線、違規時間、行為……基於車輛註冊數據，可以立即識別出車主是誰。目前AI已經能夠識別大約20種違規行為，並且正在不斷開發中，包括汽車和摩托車。
“警察從此可以視為在電子環境中巡邏。重點是確保人民的健康安全、生命、財產至上，首先”，上校Phạm Quang Huy表示。
除了監控違規行為外，中心還管理交通警察在巡邏控制過程中的全部力量。通過數字地圖系統，可以查看有幹部、戰士工作的地方。
操作到具體位置時，可以跟蹤在該位置工作的幹部的姓名、編號、電話號碼。
同時，中心還控制交通警察的全部巡邏車輛，其中包括有關正在運行的車輛數量、正在停車處理違規、正在單位的車輛的信息；這個工作小組屬於哪個單位，有多少人，配備了哪些工具，正在哪條路線上進行什麼專題……
“從這裡可以在需要最快解決的緊急事件情況下進行協調”，上校Phạm Quang Huy提供了更清晰的信息。
中心的另一個任務是支持調查解決交通事故。
上校Phạm Quang Huy舉了一個肇事逃逸的例子。根據目擊者的證詞，司機駕駛紅色汽車，穿白色衣服，車型為5座。
通過這種方式，中心可以過濾出在該路線上，在這段時間內有多少輛紅色汽車經過。並且最接近事件發生時間的車輛將被納入分析、評估，並找出這輛車經過的全部路線，服務於搜尋和調查工作。
此外，該中心還自動檢測破壞公共安全秩序的行為（舉刀、持棍、矛等）、人群聚集，識別通緝犯的面孔。
中心的全部協調、分析、記錄和處理工作完全自動化。
上校Phạm Quang Huy補充說，目前交通警察正在開發交通警察專用應用程序。
在車輛違規、肇事逃逸或違法的情況下，警察單位將全部信息輸入此應用程序。信息隨後將由指揮中心轉交給全部交通警察力量。
接下來，巡邏小組將配備集成交通警察應用程序的專用設備。該設備可以通過公民身份證讀取駕駛員的信息，拍照或使用駕駛員的指紋。
此時，交通警察可能不需要通過物理副本檢查駕駛員的駕駛證和車輛註冊，而是通過技術控制。
之後，只需要違規者通過此專用設備確認正確的行為，就會有電子記錄信息。
此信息也自動通過系統傳輸，連接到違規處理軟件、國庫、銀行、公共服務門戶。違規者可以通過公共服務門戶或銀行繳納罰款，完全可以在家中處理。
此外，通過VNeTraffic應用程序，交通警察局將其視為交通警察與民眾之間的溝通工具。
目前應用程序有四個主要功能。首先是閱讀交通安全信息，駕駛員可以檢查即將到來的路線、方向是否有事故、擁堵。
第二是通過車牌查詢違規信息。第三是查詢車牌拍賣信息。
第四，每個公民都可以提供他們在路上遇到的交通違規行為的圖片信息。從這裡，警察將驗證並處理這些數據。
越南中文社
