在由胡志明市人民委員會指導，工商局與《青年報》及相關單位聯合舉辦的“胡志明市工業發展動力——從潛力到行動”研討會上，吸引了超過120名中央部門領導、專家、研究人員和行業領先企業的代表參與。
專家、管理者和企業共同獻策，回答了一個大問題：在行政邊界擴大的背景下，如何讓胡志明市的工業真正成為可持續增長的支柱？
據富布賴特公共政策與管理學院的講師杜天英俊介紹，合併後的胡志明市仍保持全國工業的領先地位。然而，他強調“要實現可持續發展，不能繼續橫向發展，而必須進行結構調整，並在各區域之間明確分工，以優化價值鏈”。
具體來說，舊胡志明市應保持作為工業區的“大腦”角色，集中研發、金融、質量檢測和生產協調。平陽、同奈是高科技生產極，而巴地-頭頓則承擔進出口和能源樞紐的角色。隆安被定位為連接湄公河三角洲的食品工業和農產品加工中心。
而西寧和平福則扮演衛星區的角色，提供原材料、能源和邊境物流。
在研討會上分享時，阮必成大學的講師黃清電博士稱這一模式為胡志明市的“工業價值鏈核心軸線”，具有從設計、研發到生產、物流和出口的引領能力。這是一個完整的生態系統，可以輻射到整個東南部和西南部地區。
然而，為了有效協調這一模式，電先生提議需要一個“區域聯動主席”，一個具有足夠權威的機構來協調跨省政策、空間規劃和基礎設施投資。
“否則，後果已經顯而易見，如蓋梅港等待出口貨物但交通堵塞，物流成本高，連接道路薄弱，降低了整個區域的競爭力”，電先生說。
在研討會上，胡志明市工商局局長裴茶黃武坦率承認，胡志明市的工業貢獻了30%的GRDP並保持領先地位，但仍面臨許多瓶頸。
物流成本佔產品成本的16-20%，高於區域平均水平。工業用地儲備有限，土地租賃成本高。
許多企業的生產技術仍然落後，自動化程度低。國際貿易政策的影響，如美國對越南出口商品徵收關稅，要求企業提高質量和創新。
面對結構調整和發展的要求，胡志明市工商局已確定了五個重點解決方案，以在新的發展空間中規劃工業方向。
第一：發展工業-物流-能源同步基礎設施。需要優先建設專業工業園區、科技園區、大型綜合物流集群，使用綠色能源。
第二：技術創新-數字化轉型-自動化，推動高科技工業產品，與智慧城市、綠色轉型和全面數字化相結合。
第三：吸引投資和發展支持工業。頒佈新材料、戰略零部件投資優惠政策，促進生產本土化。
第四：發展高技術人力資源，連接企業與培訓中心，形成工業和智能物流技能網絡。
第五：綠色工業和循環經濟。鼓勵廢物處理、回收技術創新，減少碳排放，實現淨零排放目標。
專家們認為，胡志明市的擴張不僅是地理邊界的擴大，更是展望到2045年成為全國和東南亞地區的生產、創新、物流中心的新願景。
為了實現這一目標，專家杜天英俊提議胡志明市應建設“無邊界貿易中心”，作為越南企業直接連接全球市場的平臺。同時發展金融中心、研發中心鏈、數字物流和智能工業。
胡志明市人民委員會直屬的國家資本公司Becamex IDC的首席建築師阮鴻海介紹了科技生態系統規劃。據此，胡志明市北部地區（原平陽省地區）由平陽省精心規劃，轉向深度發展模式，主動尋找解決方案以跨越“中等收入陷阱”。
海先生表示，25年前，平陽已與新加坡合作伙伴合作發展工業，吸引投資。胡志明市北部地區（原平陽）規劃了廣泛的公共交通網絡、智能能源解決方案、環保垃圾處理，形成了TOD（公共交通導向發展）等。
海先生強調，多年前，平陽已有遠見，規劃不僅為平陽，而且始終與胡志明市、東南部地區和全國相連。
隨著已通過的規劃，當合並平陽，形成新的胡志明市將為發展奠定堅實基礎，將想法、規劃變為現實，跨越中等收入陷阱…
越南中文社
