這是順化市人民委員會副主席Phan Quý Phương在7月17日的2021-2026任期市人民議會質詢會議上向交通部門提出的建議和要求。
Phương先生表達了市民對交通信號混亂狀況的不滿，建議職能部門重新審查各十字路口的標誌和信號燈系統。
據他介紹，只有在紅燈時右轉燈才亮起，這讓市民容易感到困惑，不敢右轉，擔心因違反規定而被罰款，闖黃燈等。
“如果允許右轉，信號燈應持續亮起，以便市民容易識別並順利移動。這一點必須重新審查，統一以減少擁堵”, Phương先生補充說。
在回答代表和選民的質詢時，順化市建設局局長Lê Anh Tuấn表示，順化的交通擁堵狀況有增加的趨勢。
2025年，全市有超過70,000輛汽車，其中9座以下車輛佔很大比例。平均每年，個人交通工具數量增長超過10%，而基礎設施系統尚未相應改善。
順化市目前有521條城市道路，總長度近280公里，但大部分（超過85%）是寬度小於10米的小路。許多道路由於歷史和舊規劃留下的狹窄，無法滿足日益增長的交通工具密度。
除了交通信號問題，Phan Quý Phương先生還對”如韭菜般混亂”的禁止停車標誌狀況提出了疑問。有些多車道的道路設置了禁止停車標誌，而一些狹窄的道路卻沒有禁止，導致局部擁堵，尤其是在高峰時段。
“順化是一個旅遊城市，很多遊客自駕遊。如果到處都設置禁止停車標誌，他們將不知道在哪裡停車，造成不便並影響遊客的體驗”, Phương先生說。
Phương先生還要求各地與交通部門一起重新審查所有標誌、信號燈、交通標線不合理的系統，避免每個地方一個樣。
順化市人民議會主席Lê Trường Lưu表示，該市已開始在一些交通燈柱上試驗AI，以智能調節交通。
然而，Lưu先生強調，要根本解決擁堵問題，城市需要儘快有一個總體方案，將其視為市級科學課題。
“順化是一個旅遊城市。交通必須暢通、文明。不能讓擁堵狀況長期存在，成為對遊客不友好的形象”, Lưu先生強調。
越南中文社
